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SYSTEME TPS (CAPTEUR DU PAPILLON D'ACCELERATION)
8.
Serrer:
Vis (TPS) 1
G
9.
Arrêter le moteur
CONTROLE
DE
LA
TENSION
D'ENTREE DU TPS
1.
Débrancher le coupleur de TPS.
2.
Démarrer le moteur.
3.
Contrôler:
Tension d'entrée du TPS
G
Hors spécifications → Rempla-
cer le bloc CDI.
Fil (+) de multimètre → Fil bleu 1
Fil (–) de multimètre →
Fil noir/bleu 2
Tension
Position du
d'entrée du
sélecteur de
TPS
multimètre
4 à 6 V
DCV-20
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TPS-SYSTEM (DROSSELKLAPPEN-POSITIONSSENSOR)
SISTEMA TPS (SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR)
8. Festziehen:
Schraube (TPS) 1
G
9. Den Motor Stoppen
PRÜFEN
DER
SPANNUNG
1. Die TPS-Steckverbindung
trennen.
2. Den Motor starten.
3. Prüfen:
TPS-Eingangsspannung
G
Außerhalb des Sollwerts →
Die CDI-Einheit erneuern.
Prüfgerätkabel (+) →
Prüfgerätkabel (–) →
Schwarzes/Blaues Kabel 2
TPS-Ein-
gangs-
spannung
4–6 V
6 - 23
8.
9.
TPS-EINGANGS-
INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE
ENTRADA DEL TPS
1.
2.
3.
Cable del tester (+) →
Cable del tester (–) →
Blaues Kabel 1
Prüfgeräte-
instellung
DCV-20
–
+
ELEC
Apretar:
Tornillo (TPS) 1
G
Parar el motor
Desconectar el acoplador TPS.
Arrancar el motor.
Inspeccionar:
Tensión de entrada del TPS
G
Fuera de especificaciones →
Reemplazar.
Cable azul 1
Cable negro/azul 2
Tensión de
Posición del
entrada del
selector del
TPS
tester
4 ~ 6 V
DCV-20
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