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SYSTEME D'ALLUMAGE
ETAPES DU CONTROLE
Suivre le procédé suivant pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le
circuit d'allumage et pour vérifier si une bougie ne produit pas d'étincelle.
*1 Vérifier le fusible.
O.K.
*2 Vérifier la batterie.
O.K.
Test de longueur d'étincelle.
Pas d'étincelle
Contrôler les connexions de tout
le système d'éclairage.
(raccords, fils et bobine
d'allumage)
O.K.
Contrôler le bouton d'arrêt du
moteur "ENGINE STOP".
O.K.
Vérifier le coupe-circuit.
O.K.
Contrôler la bobine d'allumage.
O.K.
Contrôler la magnéto CA.
O.K.
Contrôler le contacteur de point
mort.
O.K.
Remplacer le bloc CDI.
Indication *1: Se reporter à la section "INSPECTION DES FUSIBLES" du CHAPITRE 3.
Indication *2: Se reporter à la section "CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE" du CHAPITRE 3.
Indication *3: Seulement quand le contrôleur d'allumage et utilisé.
N.B.:
Déposer les pièces suivantes avant de procéder au dépistage des pannes.
G
1) Selle
2) Réservoir à essence
Se servir de l'outil spécial suivant.
G
Testeur d'étincelle dynamique:
YM-34487
Contrôleur d'allumage:
90890-06754
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SYSTEME D'ALLUMAGE
Mauvais
Mauvais
Etincelle
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Bobine primaire
Bobine secon-
daire
Bobine d'excita-
tion
Mauvais
6 - 3
ELEC
Remplacer le fusible et
vérifier le faisceau de fils.
Recharger ou remplacer la
*3 Nettoyer ou remplacer
la bougie.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Mauvais
Remplacer.
Mauvais
Remplacer.
Mauvais
Remplacer.
Réparer ou remplacer.
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
–
+
batterie.
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