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La tige complètement vissée et le
G
repère UP a du tendeur de chaîne
orienté vers le haut, monter le joint
1 et le tendeur de chaîne 2, puis
serrer le boulon 3 au couple spé-
cifié.
Boulon (tendeur de chaîne
de distribution):
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
Relâcher le tournevis, s'assurer
G
que la tige du tendeur sort, puis
serrer le joint 4 et le boulon capu-
chon 5 au couple spécifié.
Boulon capuchon du ten-
deur:
7 Nm
(0,7 m • kg, 5,1 ft • lb)
3.
Tourner:
Vilebrequin
G
De quelques tours dans le sens
inverse des aiguilles d'une
montre.
4.
Vérifier:
Repère "I" du rotor
G
Aligner avec l'index fixe du
carter.
Les repères de l'arbre à cames
G
Sont parallèles à la surface de
la culasse.
Non alignés → Régler.
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Wenn der Spanner voll aufge-
G
dreht ist und die Markierung
"UP" a nach oben weist, Dich-
tung 1 und Kettenspanner 2
montieren und Schraube 3
vorschriftsmäßig festziehen.
Abdeckschraube
(Steuerkettenspanner):
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
Schraubendreher befreien und
G
prüfen, ob der Spannerkopf
leichtgängig
Dichtung 4 und Abdeckschrau-
be 5 vorschriftsmäßig festzie-
hen.
Steuerkettenspanner-
Abdeckschraube:
7 Nm
(0,7 m • kg, 5,1 ft • lb)
3. Drehen:
Kurbelwelle
G
(mehrere
gegen den Uhrzeigersinn)
4. Kontrollieren:
I-Markierung auf dem Rotor
G
muß mit der Kurbelgehäuse-
Markierung fluchten.
Nockenwellen-Markierungen
G
auf Zylinderkopfkante aus-
richten.
Falsch ausgerichtet → Korri-
gieren.
4 - 28
ARBRES A CAMES
NOCKENWELLE
ÁRBOLES DE LEVAS
Con la varilla completamente tor-
G
cida y la marca UP a del tensor de
la cadena hacia arriba, instale la
junta 1 y el tensor de la cadena 2
y apriete el perno 3 hasta la tor-
sión especificada.
Afloje el destornillador, com-
G
pruebe que la varilla del tensor sale
herauskommt;
hacia fuera y apriete la junta 4 y
el perno de la tapa 5 hasta la tor-
sión especificada.
3.
Girar:
G
Umdrehungen
4.
Comprobar:
G
G
ENG
Perno (tensor de la cadena
de distribución):
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
Perno de la tapa del tensor:
7 Nm
(0,7 m • kg, 5,1 ft • lb)
Cigüeñal
Hacia la izquierda varias veces.
Marca "I" del rotor
Alinear con el indicador fijo
del cárter.
Marcas de comparación del
árbol de levas
Alinear con la superficie de la
culata.
No alineada → Ajustar.
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