Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 890

• OGRANICZENIA: Nie nadają się do jazdy terenowej lub górskiej czy
jakichkolwiek skoków. Niektóre z tych rowerów posiadają pełne zawieszenie,
które ma służyć jedynie wygodzie a nie poprawie przyczepności. Niektóre
wyposażone są w stosunkowo szerokie opony do jazdy po drogach szutrowych
lub piaszczystych. Inne z kolei posiadają stosunkowo wąskie opony, które nadają
się do jazdy po drogach utwardzonych. Jeżeli zamierzasz jeździć po drogach
leśnych, szutrowych, wozić większy ładunek, albo potrzebujesz opon o większej
wytrzymałości, poradź się swojego dealera.
środek komunikacji miejskiej i poza miastem.
• OGRANICZENIA: Nie nadają się do jazdy terenowej, górskiej i skoków.
Rowerzyści cyclo-crossowi zsiadają z roweru przed przeszkodą, przenoszą rower i
wsiadają ponownie po jej pokonaniu. Rowery cyclo-crossowe nie są konstruowane z
myślą o jeździe górskiej. Stosunkowo duże, porównywalne rozmiarami do szosowych
koła są szybsze od małych kół rowerów górskich ale za to mniej wytrzymałe.
Rowery Ogólnego Przeznaczenia
• KATEGORIA 2: Rowery przeznaczone do jazdy w
warunkach Kategoria 1, a także gładkie drogi szutrowe i
udeptane szlaki o niewielkim nachyleniu, gdzie koła nie tracą
przyczepności.
• PRZEZNACZENIE: Do jazdy po drogach bitych,
szutrowych lub gruntowych w dobrym stanie, a także
ścieżkami rowerowymi.
Cyclo-cross
• KATEGORIA 2: Rowery przeznaczone do jazdy w warunkach
Kategorii 1, a także gładkie drogi szutrowe i udeptane szlaki o
średnim nachyleniu, gdzie koła nie tracą przyczepności.
• PRZEZNACZENIE: Jazda w stylu cyclo-cross, przełaje,
treningi i wyścigi. Cyclo-cross wiąże się z jazdą po
rozmaitych terenach i powierzchniach, nie wykluczając dirtów
i błota. Rowery cyclo-crossowe sprawdzają się znakomicie
na nierównych drogach przy każdej pogodzie, a także jako
37