OSTRZEŻENIE: Wiele prac związanych z reperacją i serwisowaniem
wymaga specjalnej wiedzy i narzędzi. Nie zaczynaj żadnej regulacji
czy serwisowania Twojego roweru dopóki nie dowiesz się od dealera
jak to robić. Niewłaściwa regulacja lub serwisowanie może skutkować
uszkodzeniem roweru lub wypadkiem, w wyniku którego możesz doznać
obrażeń lub ponieść śmierć.
Jeżeli chcesz nauczyć się wykonywać główne reperacje lub serwisowanie
swojego roweru, to:
1. Poproś dealera o dostarczenie montażowej i serwisowej instrukcji
producenta części rowerowych lub skontaktuj się bezpośrednio z producentem
2. Poproś dealera aby wskazał ci odpowiednią lekturę na temat reperacji roweru.
3. Zapytaj dealera o możliwość odbycia kursu reperacji rowerów w Twojej okolicy.
Polecamy abyś poddał swoje pierwsze prace serwisowe ocenie fachowca, aby
upewnić się czy wykonałeś wszystko poprawnie. Ponieważ wymagać to będzie
zaangażowania wykwalifikowanego mechanika rowerowego, należy liczyć się z
niewielką odpłatnością za tę usługę.
Polecamy również aby dealer udzielił Ci krótkiego instruktażu na temat części
zapasowych jakie powinieneś posiadać, zakładając, że wiesz jak dokonać
koniecznej wymiany.
A. Interwał okresowych czynności obsługowych
Niektóre czynności obsługowe i konserwacyjne, które nie wymagają
specjalnych narzędzi ani wiedzy wychodzącej poza ramy niniejszej instrukcji,
mogą i powinny być wykonane przez właściciela roweru.
Poniżej podajemy przykłady czynności obsługowych, które powinieneś
przeprowadzić we własnym zakresie. Wszystkie inne czynności obsługowe,
konserwacje i reperacje powinny być wykonane we właściwie wyposażonym
warsztacie przez wykwalifikowanego mechanika rowerowego posługującego się
odpowiednimi narzędziami i procedurami określonymi przez producenta.
1. Wstępny okres eksploatacji roweru ( docieranie ): Zaleca się łagodne i
delikatne użytkowanie nowego roweru, co pozwoli na wzajemne dopasowanie
się mechanizmów i w efekcie przedłuży życie roweru. Zanim zaczniesz go mocno
eksploatować, linki manetek i klamek oraz szprychy mogą rozciągnąć się zerwać
się lub osadzić po pierwszym użyciu nowego roweru i mogą wymagać ponownej
regulacji w serwisie. Kontrola bezpieczeństwa mechanizmów (Rozdz. 1.C) pozwoli
Ci zidentyfikować elementy, które wymagają ponownej regulacji. Pamiętaj, że
nawet jeżeli wszystko wydaje się być w porządku, lepiej jest odstawić rower do
sprawdzenia. Dealerzy sugerują zwykle przegląd po 30 dniach użytkowania, Inny
sposób to oddanie roweru do przeglądu po 3-5 godzinach, ostrej jazdy terenowej
albo po 10-15 godzinach jazdy po drogach utwardzonych. Jeśli kiedykolwiek masz
wątpliwości czy wszystko jest w porządku oddaj rower do przeglądu.
2. Przed każdą jazdą: Kontrola Bezpieczeństwa Mechanizmów (Rozdz. 1.C)
3. Po bardzo długiej lub ciężkiej jeździe; w przypadku gdy rower miał kontakt
z wodą lub piaskiem; lub przynajmniej co 100 mil (160 km): wyczyść rower i
lekko nasmaruj rolki prowadzące łańcucha olejem dobrej jakości. Usuń
następnie jego nadmiar. Smarowanie jest funkcją klimatu. Porozmawiaj z
dealerem na temat odpowiednich środków konserwujących i o zalecanej
32