Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 879

i z tyłu powoduje redukcję biegu;
Łańcuch zrzucony w kierunku przeciwnym do osi wzdłużnej roweru zarówno
z przodu jak i z tyłu powoduje zmianę biegu na wyższy. W obydwu przypadkach
łańcuch musi być lekko napięty i zmiana biegu możliwa jest tylko w czasie
pedałowania do przodu.
OSTRZEŻENIE: Nie używaj przerzutek, gdy pedałujesz do tyłu, ani nie
zaczynaj pedałować do tyłu natychmiast po ruchu manetką. Może to
spowodować zaplątanie się łańcucha i uszkodzenie roweru.
b. Przerzutka tylna
Tylna przerzutka obsługiwana jest przez manetkę po prawej stronie kierownicy.
Zadaniem tylnej przerzutki jest zmiana biegu. Im mniejsza zębatka na kasecie
tym większe przełożenie.
Pedałowanie na wyższych biegach wymaga większego wysiłku, ale można
pokonać większą odległość przy każdym obrocie mechanizmu korbowego. Im
większe zębatki tym mniejsze przełożenia. Wymagają one mniejszego wysiłku
przy pedałowaniu, ale też z jednego obrotu mechanizmu korbowego można
pokonać krótszy dystans.
Aby przerzutka zmieniła położenie łańcucha z jednej zębatki na inną,
rowerzysta musi pedałować do przodu.
c. Przerzutka przednia
Przerzutka przednia uruchamiana za pomocą manetki po lewej stronie
kierownicy i przemieszcza łańcuch między większymi i mniejszymi wieńcami
mechanizmu korbowego. Zmiana na mniejszy wieniec ułatwia pedałowanie.
Zmiana na wieniec większy sprawia, że pedałuje się ciężej, ale jedzie się
szybciej.
ma ruchu i innych zagrożeń. Ucz się przewidywać jaki bieg należy zastosować
w konkretnych warunkach drogowych i klimatycznych. Jeśli masz kłopoty z
przerzutką, może to oznaczać konieczność regulacji. Skontaktuj się z dealerem
aby uzyskać pomoc.
d. Wybór biegu
Największa zębatka i najmniejszy
wieniec to kombinacja dla rowerzystów
wspinających się po stromych
zboczach (rys. 16).
Najmniejsza zębatka i największy
wieniec służy do osiągania dużych
prędkości. Biegi nie muszą być
zmieniane kolejno, Ustal swój „bieg
startowy" odpowiadający Twoim
możliwościom. Chodzi tu o wybranie
biegu, z którego dosyć ciężko jest
przyspieszyć ale z kolei dosyć łatwo
rozpocząć jazdę. Na początek trenuj
zmianę biegów w miejscach gdzie nie
26