montanha nem nenhum tipo de saltos. Algumas destas bicicletas são equipadas
com suspensão, mas esta destina-se apenas a aumentar o conforto. Alguns destes
modelos são equipados com pneus mais largos para as ciclovias e estradas de terra-
batida, outros são equipados com pneus mais finos que oferecem maior velocidade
em bom piso. Se pretende pedalar em pisos muito degradados ou levar porta-
bagagens, aconselhe-se com o seu vendedor sobre que pneus são mais indicados.
performance em todas as condições climatéricas.
• NãO ACONSELHADO: Em terrenos fora de estrada muito acidentados e em
saltos. Os atletas de ciclocross desmontam antes dos obstáculos e carregam a
bicicleta por cima dos mesmos. As bicicletas de ciclocross não são destinadas a
uma utilização em todo-o-terreno. As rodas de estrada que equipam as bicicletas de
ciclocross são mais velozes que as rodas das BTT, mas não são tão resistentes.
Uso Geral
• APLICAÇãO 2: São bicicletas concebidas para uma
utilização na Aplicação 1, mas também em pisos de gravilha ou
terra batida onde os pneus nunca perdem contacto com o chão.
• ACONSELHADO: Para serem usadas em estradas
pavimentadas, gravilha ou terra-batida em boas condições e
ciclovias.
• NãO ACONSELHADO: Utilização fora-de-estrada ou
Ciclocross
• APLICAÇãO 2: São bicicletas concebidas para a Aplicação
1, mas que suportam uma utilização em estradas de gravilha
e tilhos pouco acidentados onde as rodas nunca perdem o
contacto com o solo.
• ACONSELHADO: Para serem usadas em ciclocross, tanto
para treinar como para competir. O ciclocross é praticado numa
grande variedade de terrenos diferentes que incluem terra e
lama. As bicicletas de ciclocross são concebidas para terem alta
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