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Area 51
3/30%.3)/.% !.4%2)/2%
Si definisce sospensione anteriore l'insieme dei seguenti
componenti:
– braccio verticale (1);
– braccio orizzontale (2);
– ammortizzatore (3);
– tirante (4);
– attacco pinza freno (5).
2)-/:)/.% 3/30%.3)/.% !.4%2)/2%
Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
a
PERICOLO
Sistemare un supporto adeguato sotto il veicolo in
modo da impedirne la caduta.
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale sopra una
pedana elevatrice, con la ruota anteriore sporgente ol-
tre il bordo pedana.
IMPORTANTE
Prevedere un supporto con altezza
190 mm e base d'appoggio 200 x 200 mm.
Interponendo un tessuto spugnoso sistemare il sup-
porto sotto il veicolo in modo tale che la ruota anteriore
abbia libero spazio di movimento e il veicolo sia assi-
curato contro la caduta.
Alzare la pedana, a 50-60 cm dal suolo, per poter age-
volmente sfilare l'avantreno completo di ruota.
Liberare dagli agganci (6) e (7) il tubo freno anteriore e
il cavo rinvio contachilometri.
Rimuovere la ruota anteriore, vedi pag. 100 (RIMO-
ZIONE).
Svitare e togliere la vite (8) liberando il tubo freno.
Rimuovere lo scudo anteriore esterno, vedi pag. 50
(RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE ESTERNO).
Svitare e togliere il dado (9).
Sfilare e togliere la vite (10).
Allentare il dado (11).
Coppia di serraggio dado (11): 50 Nm (5 kgm).
a
ATTENZIONE
Non forzare cavi, tubi, connettori e fili elettrici.
Sfilare completamente il manubrio dal cannotto sterzo.
Appoggiare il manubrio a un sostegno adeguato.
Sfilare e togliere la guarnizione in gomma (12).
Svitare e togliere il controdado (13).
a
ATTENZIONE
Sostenere la sospensione anteriore per evitarne la ca-
duta accidentale.
Svitare e togliere il dado di registro (14).
a
ATTENZIONE
Attenzione alla fuoriuscita delle sfere cuscinetto infe-
riore, nello sfilare la sospensione anteriore.
Sfilare la sospensione anteriore dal cannotto sterzo.
Rimuovere il parafango anteriore, vedi pag. 46 (RIMO-
ZIONE PARAFANGO ANTERIORE).
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