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Area 51
a
ATTENZIONE
Apporre dei contrassegni sui tubi (18) e (19) per evita-
re lo scambio nel rimontaggio.
IMPORTANTE
Premunirsi di fascette stringitubo a
cacciavite, da sostituire all'originale (di tipo speciale sen-
za vite).
Tranciare la testa della fascetta (20).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio sostituire le fascette
stringitubo (20) e (21) con delle nuove.
Apporre dei contrassegni e sfilare, dall'attacco radiato-
re il tubo (18).
a
ATTENZIONE
Apporre dei contrassegni sui tubi (22) e (23) per evita-
re lo scambio nel rimontaggio.
Allentare le fascette (24) e (25).
Sfilare dall'attacco motore i tubi (22) e (23).
IMPORTANTE
Prevedere un supporto (A) con al-
tezza 95 mm e base d'appoggio 100 mm x 100 mm.
Sistemare il supporto (A) sotto la sede silent-block (29)
per impedirne l'abbassamento.
a
ATTENZIONE
Sistemare un adeguato spessore sotto la ruota poste-
riore, per impedirne l'abbassamento.
Svitare e togliere il dado inferiore (26).
Coppia di serraggio dado inferiore (26):
50 Nm (5,0 kgm).
Sfilare completamente il perno (27).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio: per l'inserire il per-
no (27), fare leva tra la piastra (28) e il silent-block (29)
con un cacciavite adeguato (30), fino ad allineare i rispet-
tivi fori (vedi figura).
Operando con il cacciavite (30) porre attenzione a non
danneggiare il silent block (29).
Svitare e togliere il dado perno fulcro motore-bielletta
(31).
Coppia di serraggio dado perno fulcro motore-biellet-
ta: 80 Nm (8,0 kgm).
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