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Area 51
-!2-)44!
Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
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Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
a
PERICOLO
Prima di effettuare le successive operazioni, lasciar
raffreddare il motore e la marmitta sino al raggiungi-
mento della temperatura ambiente, per evitare possi-
bili scottature.
a
ATTENZIONE
Se presente la flangia supplementare (1): NON opera-
re sulle viti (2) e (3) ma seguire la procedura qui de-
scritta.
Svitare e togliere le viti (4) e (5).
Coppia di serraggio viti (4) e (5):12 Nm (1,2 kgm).
Svitare e togliere la vite (6) di fissaggio parafango.
Svitare e togliere le due viti (7) e (8) di fissaggio della
marmitta al motore.
Coppia di serraggio viti (7) e (8): 25 Nm (2,5 kgm).
Rimuovere la marmitta.
IMPORTANTE
Nel rimontaggio, sostituire la guarni-
zione tra collettore di scarico e marmitta con una nuova.
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Per la rimozione completa dell'interruttore di accen-
sione (9):
Rimuovere lo scudo anteriore interno, vedi pag. 48 (RI-
MOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO).
Rimuovere lo scudo anteriore esterno, vedi pag. 50
(RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE ESTERNO).
Scollegare i due connettori elettrici (10) e (11).
Svitare e togliere la vite (12), recuperando la rondella e
la bussola.
Svitare e togliere la vite speciale (13), recuperando la
rondella e la bussola.
Rimuovere l'interruttore completo (9), recuperando il
supporto (14).
Per la rimozione del blocco contatti interruttore di ac-
censione (15):
Rimuovere lo scudo anteriore esterno, vedi pag. 50
(RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE ESTERNO).
Scollegare i due connettori elettrici (10) e (11).
Svitare e togliere le due viti (16).
Rimuovere il blocco contatti interruttore d'accensione
(15).
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