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Area 51
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Leggere attentamente pag. 142 (BATTERIA).
Rimuovere il coperchio di ispezione posteriore, vedi
pag. 36 (RIMOZIONE COPERCHIO DI ISPEZIONE
POSTERIORE).
Controllare che i terminali (1) dei cavi e i morsetti (2)
della batteria siano:
– in buone condizioni (e non corrosi o coperti da depo-
siti);
– coperti da grasso speciale o vaselina.
Se necessario:
Assicurarsi che l'interruttore di accensione sia in posi-
m
zione "
".
Scollegare nell'ordine il cavo negativo (–) e quello posi-
tivo (+).
Spazzolare con una spazzola di filo metallico per elimi-
nare ogni traccia di corrosione.
Ricollegare nell'ordine il cavo positivo (+) e quello ne-
gativo (–).
Ricoprire terminali e morsetti con grasso speciale o va-
selina.
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Leggere attentamente pag. 142 (BATTERIA).
Rimuovere il coperchio di ispezione posteriore, vedi
pag. 36 (RIMOZIONE COPERCHIO DI ISPEZIONE
POSTERIORE).
Assicurarsi che l'interruttore di accensione sia in posi-
m
zione "
".
Scollegare nell'ordine il cavo negativo (–) e quello po-
sitivo (+).
Rimuovere il tubetto sfiato batteria.
Rimuovere la batteria dall'alloggiamento e sistemarla
su una superficie piana, in un luogo fresco e asciutto.
a
PERICOLO
La batteria rimossa deve essere riposta in luogo sicu-
ro e fuori dalla portata dei bambini.
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Leggere attentamente pag. 142 (BATTERIA).
Posizionare la batteria nel suo alloggiamento.
Collegare il tubetto sfiato batteria.
a
ATTENZIONE
Collegare sempre lo sfiato della batteria, per evitare
che i vapori di acido solforico, uscendo dallo sfiato,
possano corrodere l'impianto elettrico, le parti verni-
ciate, i particolari in gomma o le guarnizioni.
Collegare nell'ordine il cavo positivo (+) e quello nega-
tivo (–).
Ricoprire terminali e morsetti con grasso speciale o va-
selina.
Riposizionare il coperchio di ispezione posteriore, vedi
pag. 36 (RIMOZIONE COPERCHIO DI ISPEZIONE
POSTERIORE).
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