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Area 51
-
#)2#5)4/
,5#) $) !22%34/
Posizionamento dei componenti:
vedi pag. 166 - 167.
SCHEMA ELETTRICO
9) Interruttore stop anteriore.
10) Interruttore stop posteriore.
15) Fanale posteriore (lampadina luce
di posizione posteriore / luce di ar-
resto).
$!4) 4%#.)#)
Lampadina luce di
posizione posteriore /
luce di arresto....12V 21/5W BAY 15 d
2)#%2#! '5!34)
A. LA LUCE STOP RIMANE
SEMPRE ACCESA
– Controllare le connessioni sul fana-
le posteriore.
– Controllare l'interruttore STOP an-
teriore (vedi sotto)
– Controllare l'interruttore STOP po-
steriore (vedi sotto)
B. LA LUCE STOP
NON SI ACCENDE
– Controllare la lampadina ed il porta-
lampade.
– Controllare le connessioni dei cavi.
– Controllare il circuito di alimentazio-
ne generale.
– Controllare l'interruttore STOP an-
teriore (vedi sotto).
– Controllare l'interruttore STOP po-
steriore (vedi sotto).
$!4) $) #/.42/,,/
CONTROLLO DELL'INTERRUTTORE
STOP ANTERIORE E POSTERIORE
– Scollegare i cavetti dall'interruttore.
– Azionare il freno e controllare con
un tester in funzione di ohmmetro la
resistenza tra i due cavetti sul con-
nettore:
Valore normale con freno azionato:
0Ω.
Valore normale con freno non azio-
nato: resistenza infinita.
-
#)2#5)4/
,5#%3 $% 0!2!$!
Colocación de los componentes:
véase pág. 166 - 167.
ESQUEMA ELECTRICO
9) Interruptor de frenado delantero.
10) Interruptor de frenado trasero.
15) Faro trasero (bombilla luz de frena-
do/ luz freno).
$!4/3 4%#.)#/3
Bombilla luz de posición trasera
/ luz freno. ..........12V 21/5W BAY 15 d
)$%.4)&)#!#)/.
$% ,!3 !6%2)!3
A. LA LUZ QUEDA SIEMPRE
ENCENDIDA
– Controle las conexiones en el faro
trasero.
– Controle el interruptor luz de frena-
do delantero (véase abajo).
– Controle el interruptor luz de frena-
do trasero (véase abajo).
B. LA LUZ STOP NO SE ENCIENDE
– Controle la bombilla y el casquillo
portalámparas.
– Controle las conexiones de los ca-
bles.
– Controle el circuito de alimentación
general.
– Controle el interruptor luz de frena-
do delantero (véase abajo).
– Controle el interruptor luz de frena-
do trasero (véase abajo).
$!4/3 $% #/.42/,
CO NTROL DEL INTERRU PTO R
STOP DELANTERO Y TRASERO
– Desconecte los cables del interrup-
tor.
– Accione el freno y, por medio de un
tester con función de óhmetro, con-
trole la resistencia entre los dos ca-
bles en el conector: alor normal con
freno accionado: 0 Ω.
Valor normal con freno no acciona-
do: resistencia infinita.
208
-
34/0,)'(4 #)2#5)4
Arrangement of the components: see
p. 166 - 167.
WIRING DIAGRAM
9) Front stoplight switch
10) Rear stoplight switch
15) Rear light (Rear parking light / stop-
light bulb)
4%#(.)#!, $!4!
Rear parking light /
stoplight bulb..... 12V 21/5W BAY 15 d
42/5",%3(//4).'
A. STOPLIGHT ALWAYS ON
– Check the rear light connections.
– Check the front STOPLIGHT switch
(see below).
– Check the rear STOPLIGHT switch
(see below).
B. STOPLIGHT DOESN'T COME ON
– Check the bulb and the bulb socket.
– Check the cable connections.
– Check the general power supply cir-
cuit.
– Check the front STOPLIGHT switch
(see below).
– Check the rear STOPLIGHT switch
(see below).
#/.42/, $!4!
FRONT AND REAR STOPLIGHT
SWITCH
– Disconnect the switch cables.
– Put on the brake and, by means of
an ohmmeter-tester, check the re-
sistance between the two cables on
the connector:
Normal value with pulled brake: 0 Ω.
Normal value with released brake:
infinite resistance.
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