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Area 51
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Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
a
PERICOLO
Lasciare raffreddare il motore e il silenziatore sino al
raggiungimento della temperatura ambiente, prima di
effettuare le successive operazioni, per evitare possi-
bili scottature.
IMPORTANTE
Le due viti (1) sono di lunghezza
maggiore delle due viti (2). Nel rimontaggio posizionarle
correttamente.
Svitare e togliere le due viti (1) recuperando le rondelle
e le bussole.
Svitare e togliere le due viti (2) recuperando le rondelle
e le bussole.
Rimuovere il coperchio variatore (3).
Svitare e togliere le due viti (4).
IMPORTANTE
Controllare il corretto posiziona-
mento della bussola (5) e della guarnizione (6) poste tra
parafango e marmitta.
Svitare e togliere la vite (7) recuperando la rondella, la
bussola (5) e la guarnizione (6).
Rimuovere il parafango posteriore (8).
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La prolunga parafango posteriore (9) è molto utile duran-
te la marcia con fondo stradale bagnato, in quanto riduce
la salita dello spruzzo d'acqua provocato dalla ruota po-
steriore.
IMPORTANTE
La prolunga parafango posteriore
(9) viene fornita di serie, ed è alloggiata nel vano portaca-
sco/portadocumenti.
Per l'installazione:
Sollevare la sella.
Togliere dal vano portacasco/portadocumenti la pro-
lunga parafango posteriore (9) corredata di viti e relativi
dadi per il fissaggio.
Svitare e togliere la vite (10).
Posizionare la prolunga parafango posteriore (9) inter-
namente al supporto portatarga (11).
Avvitare la vite (10).
IMPORTANTE
Solo per
ativi dadi servono anche per il fissaggio della targa.
I
Inserire le tre viti (12) e avvitare i relativi dadi.
Inserire le due viti (13) e avvitare i relativi dadi.
Controllare il corretto posizionamento della prolunga
parafango posteriore (9).
Serrare la vite (10).
I
Serrare le tre viti (12).
Serrare le due viti (13).
I
; le tre viti (12) e i rel-
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