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Area 51
a
ATTENZIONE
Sistemare e fissare il filtro (2) verticalmente in modo
tale che non fuoriesca l'olio residuo rimasto nella tu-
bazione (8).
a
ATTENZIONE
Nel rimontaggio, dopo il riempimento del serbatoio,
effettuare lo spurgo olio miscelatore, vedi sotto
(SPURGO OLIO MISCELATORE).
Recuperare il serbatoio olio miscelatore (5).
365/4!-%.4/
Rimuovere parzialmente il serbatoio olio miscelatore,
pag. 66 (RIMOZIONE - Rimozione parziale).
IMPORTANTE
Prevedere un contenitore, con
L
capacità circa 1,5
, per recuperare l'olio miscelatore in
uscita.
Togliere il tappo serbatoio (9).
Versare l'olio miscelatore nel contenitore fino al com-
pleto svuotamento del serbatoio.
Riposizionare il tappo (9).
3052'/ /,)/ -)3#%,!4/2%
IMPORTANTE
Spurgare l'impianto dell'olio mi-
scelatore ogniqualvolta si esaurisce completamente l'olio
contenuto nel serbatoio o viene scollegato il tubo di ali-
mentazione olio per la rimozione del serbatoio.
a
PERICOLO
Lavare accuratamente le mani dopo aver maneggiato
l'olio.
Non disperdere l'olio nell'ambiente.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Riempire completamente il serbatoio olio miscelatore.
Rimuovere il coperchio d'ispezione destro, vedi pag.
44 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO
E SINISTRO).
Svitare e togliere le due viti (10).
Svitare e togliere le tre viti (11).
Rimuovere il carter portapompa (12) dalla sua sede.
Posizionare sotto il veicolo, in corrispondenza della vite
di spurgo olio (13), un recipiente per la raccolta
dell'olio.
Svitare e togliere la vite di spurgo olio (13) e attendere
la fuoriuscita dell'olio dal foro.
a
ATTENZIONE
È importante aspettare la completa fuoriuscita
dell'aria, in quanto il funzionamento del motore con
aria nell'impianto dell'olio miscelatore, potrebbe cau-
sare gravi danni al motore stesso.
Quando l'olio in uscita sarà privo di bollicine d'aria, av-
vitare e serrare la vite di spurgo olio (13).
Controllare il livello olio miscelatore e rabboccare se
necessario.
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