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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
Módulo de puerta del acompañante (PDM) controla la
salida a los motores de elevalunas eléctricos de las
puertas delantera y trasera del lado del acompa-
ñante, y suministra corriente eléctrica según sea
necesario para el funcionamiento independiente del
conmutador de elevalunas eléctrico de la puerta tra-
sera del lado del acompañante.
Cuando se acciona un conmutador maestro de ele-
valunas eléctrico integrado en el DDM para una ven-
tanilla del lado del acompañante, o cuando se acciona
el conmutador de bloqueo de elevalunas eléctricos
para inhabilitar los elevalunas eléctricos de las puer-
tas de los ocupantes, el conjunto de circuitos del
DDM envía un mensaje al PDM a través de la red
del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable) para controlar la salida a ese motor o
motores de elevalunas eléctrico.
El conmutador de elevalunas eléctrico para la
puerta delantera del lado del conductor tiene dos
posiciones de detención en la dirección Abajo. El pri-
mer punto de detención es para el funcionamiento
normal del elevalunas eléctrico. Si este conmutador
se oprime hasta el segundo punto de detención, se
activa el conjunto de circuitos de Descenso automá-
tico del DDM. El conjunto de circuitos de Descenso
automático desplazará de forma automática la venta-
nilla de la puerta delantera del lado del conductor a
su posición completamente abajo, aunque se suelte el
conmutador de elevalunas eléctrico. Si el conjunto de
circuitos del DDM detecta una segunda entrada
desde el conmutador de elevalunas eléctrico de la
puerta delantera del lado del conductor en una u otra
dirección, la característica de Descenso automático se
cancelará automáticamente y el movimiento de la
ventanilla se detendrá.
Al colocarse el interruptor de encendido en posición
ON, cada conmutador de elevalunas eléctrico, excepto
el conmutador de bloqueo, se ilumina mediante un
Diodo emisor de luz (LED). No obstante, cuando el
conmutador de bloqueo se coloca en posición de Blo-
queo, el LED para los conmutadores de elevalunas
eléctricos delantero y de las puertas traseras blo-
queados se apagarán.
Para obtener mayor información sobre característi-
cas, uso y funcionamiento de los conmutadores de
elevalunas eléctricos, consulte el manual del propie-
tario que viene en la guantera del vehículo.
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
DESCRIPCION
En este modelo, las ventanillas de las puertas
delanteras accionadas eléctricamente forman parte
del equipamiento de serie. Cada motor tiene un
motor eléctrico reversible de imanes permanentes con
un mecanismo de cárter de engranajes en ángulo
SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
recto que acciona el regulador de la ventanilla. Ade-
más, cada motor de elevalunas eléctrico está equi-
pado
con
un
disyuntor
restablecimiento automático integrado para proteger
al motor contra sobrecargas.
(1) El alojamiento del cárter de engranajes del
motor de elevalunas eléctrico está fijado al aloja-
miento del tambor del regulador de la ventanilla
mediante tornillos. Los reguladores de las ventanillas
utilizados en las cuatro puertas son de tipo cable y
tambor de montante vertical. Una corredera de plás-
tico moldeado guiada por el montante es accionada
por los cables del regulador. La corredera sube y baja
el cristal de la ventanilla a través de un acopla-
miento de placa de elevación de acero. Las canaletas
de los cristales delanteros y traseros contenidas den-
tro de cada puerta guían y estabilizan cada extremo
del cristal.
El conjunto de motor de elevalunas eléctrico y cár-
ter de engranajes no puede repararse; si está defec-
tuoso o dañado, deberá reemplazarse la unidad
completa de motor de elevalunas eléctrico y cárter de
engranajes. Los reguladores de las ventanillas pue-
den recibir servicio. Para informarse sobre los proce-
dimientos
de
servicio
Regulador de ventanilla de puerta delantera o
Regulador de ventanilla de puerta trasera en la
sección Desmontaje e instalación del grupo 23, Carro-
cería.
FUNCIONAMIENTO
Una conexión de positivo y negativo de la batería a
los dos terminales del motor hará que el motor del
elevalunas eléctrico gire en una dirección. Invirtiendo
la corriente a través de estas mismas dos conexiones
hará que el motor gire en la dirección opuesta.
Cuando el motor del elevalunas eléctrico funciona,
hace girar el tambor del cable del regulador a través
de su cárter de engranajes. El tambor del cable del
regulador de la ventanilla se conecta mediante dos
cables a la corredera de plástico en el montante ver-
tical. Al girar el tambor del cable, deja salir el cable
por un lado del tambor, y hace entrar el cable por el
otro lado del tambor. Los cambios en la longitud del
cable desplazan la corredera hacia arriba o hacia
abajo del montante vertical, subiendo o bajando el
cristal de la ventanilla.
Si el regulador de la ventanilla o el cristal de la
ventanilla se atascan, encuentran obstrucciones o
alcanzan los límites de sus recorridos sobrecargan el
motor del elevalunas eléctrico. La condición de sobre-
carga provoca que se abra el disyuntor de circuito con
restablecimiento automático del motor de elevalunas
eléctrico, con lo cual el motor deja de funcionar.
8S - 3
de
circuito
del
regulador,
consulte
con
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