Prueba De Voltaje A Circuito Abierto - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
PERILLA
FLOTADOR
CILINDRO DEL
DENSIMETRO
Fig. 4 Densímetro - Característico
(1) Determine el número de grados por encima o
por debajo de 26,7° C (80° F):26,6° C - -12,2° C =
38,8° C (80° F - 10° F = 70° F)
(2) Divida el resultado del paso 1 por 5,5 (10):38,8°
C 5,5 = 7 (70° F
(3) Multiplique el resultado del paso 2 por el factor
de corrección de temperatura (0,004):7 X 0,004 =
0,028
(4) La temperatura a la que se realiza la prueba es
inferior a 26,7° C (80° F); por lo tanto, el factor de
corrección de temperatura se resta:1,240 - 0,028 =
1,212
El peso específico corregido de la célula de la bate-
ría en este ejemplo es 1,212.
Si el peso específico de todas las células es superior
a 1,235, pero la variación entre células es superior a
50 puntos (0,050), la batería deberá reemplazarse. Si
el peso específico de una o más células es inferior a
1,235, cargue la batería con una intensidad de
aproximadamente 5 amperios.
Continúe cargando la batería hasta que los resul-
tados de tres pruebas consecutivas de peso especifico,
realizadas a intervalos de 1 hora, sean constantes. Si
la variación del peso específico supera los 50 puntos
(0,050) al final del período de carga, reemplace la
batería.
Cuando el peso específico de todas las células es
superior a 1,235, y la variación de la célula es infe-
rior a 50 puntos (0,050), para determinar su capaci-
dad de arranque se le puede realizar una prueba de
carga. Para mayor información, consulte Prueba de
carga en la sección Diagnosis y comprobación de este
grupo.
COHESION DE SUPERFICIE
LECTURA DE PESO
ESPECIFICO
LECTURA DE TEMPERA-
TURA
10 = 7)

PRUEBA DE VOLTAJE A CIRCUITO ABIERTO

Una prueba de voltaje a circuito abierto de la bate-
ría (sin carga) le indicará el estado de carga de la
batería. Esta prueba puede utilizarse en lugar de la
prueba del densímetro, en caso de no disponer de
éste último; o en el caso de baterías con tapas de
células no extraíbles.
ADVERTENCIA:
• SI LA BATERIA PRESENTA SIGNOS DE CON-
GELACION, FUGAS, BORNES FLOJOS, O TIENE UN
NIVEL BAJO DE ELECTROLITO, NO LA PRUEBE,
CARGUE NI UTILICE UNA BATERIA AUXILIAR;
PODRIA PRODUCIRSE UNA DESCARGA INTERNA
DE LA BATERIA Y EXPLOTAR, CON EL CONSI-
GUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES Y/O
DAÑOS AL VEHICULO.
• DENTRO Y ALREDEDOR DE LA BATERIA SE
FORMA GAS HIDROGENO EXPLOSIVO. NO FUME,
NI UTILICE LLAMAS, NI PROVOQUE CHISPAS
CERCA DE LA BATERIA. PODRIAN PRODUCIRSE
LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS AL VEHI-
CULO.
• LA BATERIA CONTIENE ACIDO SULFURICO,
QUE ES VENENOSO Y CAUSTICO. EVITE EL CON-
TACTO CON LA PIEL, LOS OJOS O LA ROPA. EN
CASO DE CONTACTO, ENJUAGUE CON ABUN-
DANTE AGUA Y LLAME A UN MEDICO DE INME-
DIATO. MANTENGALA FUERA DEL ALCANCE DE
LOS NIÑOS.
• SI LA BATERIA ESTA EQUIPADA CON TAPAS
DE CELULAS EXTRAIBLES, ASEGURESE DE QUE
CADA UNA DE LAS TAPAS DE LAS CELULAS SE
ENCUENTRE EN SU LUGAR Y ESTE APRETADA
ANTES DE DEVOLVER LA BATERIA AL SERVICIO.
EN CASO DE FALTAR TAPAS DE CELULAS O DE
QUE ESTAS SE ENCUENTREN FLOJAS, PODRIAN
PRODUCIRSE LESIONES
DAÑOS AL VEHICULO.
Antes de efectuar esta prueba, cargue completa-
mente la batería. Para informarse sobre los procedi-
mientos de carga de la batería correctos, consulte
Carga de la batería en la sección Procedimientos de
servicio de este grupo.
(1) Antes de medir el voltaje a circuito abierto,
debe eliminarse la carga de superficie de la batería.
Encienda los faros durante 15 segundos, y a conti-
nuación deje transcurrir 5 minutos para permitir que
el voltaje de la batería se estabilice.
(2) Desconecte y aísle ambos cables de la batería,
comenzando por el negativo.
(3) Empleando un voltímetro conectado a los bor-
nes de la batería (consulte las instrucciones suminis-
tradas con el voltímetro), mida el voltaje a circuito
abierto (Fig. 5).
BATERIA 8A - 9
PERSONALES Y/O