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LIMPIEZA E INSPECCION (Continuacio ´ n)
INSPECCION
El pistón se fabrica con una resina fenólica (mate-
rial plástico) y debe estar suave y limpio.
Se debe reemplazar el pistón si estuviera cuar-
teado, mellado o rayado. No intente restaurar un pis-
tón rayado lijándolo o puliéndolo.
PRECAUCION: Si se reemplaza el pistón del cali-
brador, instale el mismo tipo de pistón en el calibra-
dor. Nunca intercambie pistones de calibrador de
resina fenólica por pistones de acero. Los sellos,
las acanaladuras, el hueco del calibrador y las tole-
rancias del pistón son diferentes.
El hueco puede pulirse levemente con un esme-
rilador de frenos para eliminar imperfecciones meno-
res de la superficie (Fig. 82). El calibrador debe
reemplazarse si el hueco estuviera excesivamente
corroído, oxidado, rayado o si el pulido aumentara el
diámetro interno del hueco más de 0,025 mm (0,001
pulgada).
ESMERILADOR ESPECIAL
HUECO DEL PISTON
Fig. 82 Pulido del hueco del pistón
AJUSTES
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
(1) Oprima el pedal de freno y manténgalo opri-
mido.
(2) Tire del vástago del conmutador hacia afuera
en toda su extensión.
(3) Suelte el pedal del freno. Luego tire del pedal
ligeramente hacia atrás. El pedal colocará el vástago
en su posición correcta a medida que el pedal empuja
dentro del cuerpo del conmutador. El conmutador
emitirá un ruido de traqueteo al tiempo que se
autoajusta.
PRECAUCION: El reforzador se puede dañar si se
estira del pedal con una fuerza superior a 20 lbs.
ZAPATAS DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
(1) Retire los conjuntos de ruedas y neumáticos.
(2) Asegure el rotor con dos tuercas de rueda.
(3) Retire el tapón de goma de acceso de la parte
posterior del zócalo.
(4) Inserte la herramienta para frenos a través del
orificio de acceso en el zócalo (Fig. 83). Coloque la
herramienta en la parte inferior de la rueda estre-
llada.
CALIBRADOR
(5) Gire la rueda hacia arriba y hacia la izquierda
para expandir las zapatas (mirando hacia la parte
delantera del vehículo).
(6) Expanda las zapatas hasta que experimenten
un ligero rozamiento. A continuación afloje el tornillo
ajustador solamente lo suficiente para eliminar el
rozamiento.
(7) Instale el tapón en el orificio de acceso del
zócalo.
(8) Instale los conjuntos de ruedas y neumáticos.
ESPECIFICACIONES
LIQUIDO DE FRENOS
El líquido de frenos utilizado en este vehículo debe
cumplir con las especificaciones DOT 3 y las normas
SAE J1703. No se recomienda ni se aprueba el uso
de ningún otro tipo de líquido de frenos en este vehí-
culo. Utilice únicamente líquido de frenos Mopar o
equivalente que provenga de un recipiente hermética-
mente cerrado.
PRECAUCION: Nunca utilice líquido de frenos recu-
perado o líquido proveniente de un envase que ha
quedado abierto. Un envase abierto absorbe la
humedad del aire y contamina el líquido.
ZOCALO
Fig. 83 Ajuste de la zapata de freno de
estacionamiento
FRENOS
5 - 35
ORIFICIO DE ACCESO
HERRA-
MIENTA DE
AJUSTE DE
FRENOS
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