Componentes Del Sistema De Refrigeracion El Sistema De Refrigeración (Fig. 1) Se Compone De; Ventilador De Refrigeración Mecánico; Transmisión Viscosa Térmica Del Ventilador, Des; Cubierta Del Ventilador - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

7 - 2 SISTEMA DE REFRIGERACION
INFORMACION GENERAL (Continuacio ´ n)
montado a distancia, que utiliza un tapón de presión
y respiradero.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION
El sistema de refrigeración se compone de:
• Enfriador de aire de carga
• Ventilador de refrigeración eléctrico
• Un radiador con núcleo de bronce con depósitos
laterales de plástico
• Una válvula de llenado y respiradero montada
en el radiador
• Un depósito de refrigerante presurizado sepa-
rado
• Un tapón de presión y respiradero a rosca insta-
lado en el depósito de refrigerante
• Ventilador de refrigeración (mecánico)
• Transmisión viscosa térmica del ventilador

• Cubierta del ventilador

• Termostato

• Refrigerante

• Sensor de nivel de refrigerante bajo
• Luz de advertencia de refrigerante bajo
• Indicador de temperatura del refrigerante

• Bomba de agua

• Mangueras y abrazaderas de manguera
RECORRIDO DEL REFRIGERANTE
Para informarse sobre los recorridos del flujo del
sistema de refrigeración, consulte la (Fig. 1).

RADIADOR

El radiador utilizado por los diesel 3.1L está cons-
truido con un núcleo de bronce de flujo descendente
horizontal con depósitos laterales de plástico.
PRECAUCION: Los depósitos de plástico, a pesar
de ser más fuertes que los de bronce, están sujetos
a daños por impacto, tal como las llaves.
CORREAS DE TRANSMISION DE ACCESORIOS
DEL MOTOR
Los componentes de transmisión de accesorios son
impulsados mediante una única correa de transmi-
sión en serpentina impulsada por el cigüeñal. Para
mantener la tensión correcta de la correa en todo
momento se emplea un tensor automático de la
correa.
PRECAUCION: Cuando instale la correa de transmi-
sión de accesorios en serpentina, su recorrido
DEBE ser el correcto. De lo contrario, el motor se
puede recalentar debido a que la bomba de agua
gira en la dirección equivocada.

DEPOSITO DE REFRIGERANTE

En el sistema de refrigeración se utiliza un depó-
sito de refrigerante de plástico presurizado. Este
depósito separado debe
radiador. El depósito está situado en la parte trasera
derecha del compartimiento del motor y está mon-
tado en el punto más alto del sistema de refrigera-
ción. Esto permite que todo aire o vapor excedente de
la estipulación del tapón de presión y respiradero
escape a través del tapón. Durante el funcionamiento
del motor, el refrigerante circula a través del depósito
en todo momento, ya sea con el motor frío o con el
motor a temperatura normal de funcionamiento. El
depósito de refrigerante está equipado con un tapón
de presión y respiradero a rosca. Para obtener infor-
mación adicional, consulte Tapón de presión y respi-
radero.
El sensor de nivel de refrigerante bajo está situado
en la parte inferior del depósito.
BOMBA DE AGUA
Una bomba de agua centrífuga hace circular refri-
gerante a través de las camisas de agua, los conduc-
tos, el colector de agua, el núcleo del radiador, el
depósito de refrigerante presurizado, las mangueras
del sistema de refrigeración y el núcleo del calefactor.
La bomba es impulsada desde el cigüeñal del motor
por una correa de transmisión. La bomba de agua
está empernada al adaptador de la bomba de agua
(Fig. 2). Este a su vez está empernado al motor.
El impulsor de la bomba de agua empuja la parte
trasera de un eje que gira en los cojinetes presiona-
dos en el interior del cuerpo de la bomba. La parte
inferior del cuerpo de la bomba está equipada con un
pequeño tubo de respiradero (Fig. 2) para permitir
que salga lo rezumado. Una manguera de drenaje se
conecta a este tubo. Las juntas de la bomba de agua
se lubrican con el anticongelante en la mezcla de
refrigerante. No es necesaria una lubricación adi-
cional.
Se utiliza un anillo O de goma (en lugar de una
junta) como obturador entre la bomba de agua y el
adaptador de la bomba de agua (Fig. 2).
Una prueba rápida para determinar si la bomba
está funcionando es verificar si el calefactor calienta
correctamente. Una bomba de agua averiada no
podrá hacer funcionar el refrigerante calefaccionado
a través de la manguera larga que va del calefactor
al núcleo del calefactor.
WJ
considerarse parte del