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SISTEMAS DE ADVERTENCIA DE TIMBRE/ZUMBADOR
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
• Soporte de pitido táctil - Se genera un pitido
a modo de confirmación audible de que se ha opri-
mido completamente un botón del Centro de informa-
ción del vehículo electrónico (EVIC), y/o que se han
completado determinadas funciones del Sistema
inmovilizador con llave centinela (SKIS).
• Timbre indicador de advertencia - Un aviso
audible al usuario del vehículo que complementa
determinadas indicaciones de advertencia visuales
mostradas por el Grupo de instrumentos electromecá-
nicos (EMIC) y/o el Centro de información del vehí-
culo electrónico (EVIC).
Para obtener mayor información sobre característi-
cas, uso y funcionamiento del sistema de advertencia
por timbre, consulte el manual del propietario que
viene en la guantera del vehículo.
El BCM utiliza entradas conectadas por cable, su
programación interna y las entradas de mensajes de
requerimiento de timbre del bus de datos PCI para
decidir cuando es necesario la audición de un timbre.
Este grupo solamente cubre la diagnosis y servicio de
las entradas conectadas por cable utilizadas por el
BCM para determinar que debe generarse un tono de
timbre. Para la diagnosis del BCM, el bus de datos
PCI o los otros módulos electrónicos incluidos en el
bus de datos PCI que envían mensajes de requeri-
miento de timbre al BCM, se recomienda utilizar una
herramienta de exploración DRB y el manual de pro-
cedimientos de diagnóstico apropiado.
Para informarse sobre los procedimientos de servi-
cio del BCM, consulte Módulo de control de la
carrocería en la sección Desmontaje e instalación
del grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
El servicio del BCM solamente puede efectuarlo una
estación de reparación electrónica autorizada. Para
obtener una lista actualizada de las estaciones de
reparación electrónica autorizadas, consulte la última
versión del manual de Políticas de garantía y proce-
dimientos de Chrysler Corporation.
MODULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR
El Módulo de puerta del conductor (DDM) monito-
riza el conmutador de puerta del conductor entre-
abierta a través de un circuito conectado por cable.
El DDM está programado para enviar mensajes de
puerta del conductor entreabierta a través de la red
del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable) al Módulo de control de la carrocería
(BCM) y al centro de información del vehículo elec-
trónico cuando detecta que la puerta del conductor
está entreabierta. El BCM y el EVIC están progra-
mados para determinar si existe alguna otra condi-
ción del vehículo monitorizada que requiera un tono
de timbre (BCM) o que se genere un mensaje de
requerimiento de tono de timbre (EVIC).
Para obtener mayor información sobre el DDM,
consulte Módulo de puerta en la sección Descrip-
ción y funcionamiento del grupo 8P, Sistemas de
cerraduras automáticas. Para obtener mayor infor-
mación sobre este componente, consulte Módulo de
control de la carrocería en la sección Descripción
y funcionamiento del grupo 8E, Sistemas del tablero
de instrumentos. Para obtener mayor información
sobre este componente, consulte Centro de infor-
mación del vehículo electrónico en la sección
Descripción y funcionamiento del grupo 8V, Sistemas
de la consola de techo.
GRUPO DE INSTRUMENTOS ELECTROMECANICOS
El Grupo de instrumentos electromecánicos (EMIC)
también está apoyado por el sistema de advertencia
por timbre. El EMIC está programado para enviar
mensajes de requerimiento de timbre a través de la
red del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable) al Módulo de control de la carrocería
(BCM) cuando detecta las condiciones siguientes:
• Luz indicadora de airbag iluminada
• Luz de Sistema de frenos antibloqueo (ABS) ilu-
minada
• Luz CHECK GAUGES (verificación de indicado-
res) iluminada por una de las condiciones siguientes:
• Voltaje del sistema de carga alto o bajo
• Temperatura de refrigerante del motor alta
• Temperatura de refrigerante del motor crítica
• Presión de aceite del motor baja
• Luz de advertencia de combustible bajo (progra-
mable por el cliente)
• Luz indicadora de funcionamiento incorrecto
(CHECK ENGINE) iluminada
• Luz de advertencia de temperatura de aceite de
la transmisión iluminada.
Para obtener mayor información sobre característi-
cas, uso y funcionamiento del EMIC, consulte el
manual del propietario que viene en la guantera del
vehículo. Para obtener mayor información sobre el
EVIC, consulte Grupo de instrumentos en la sec-
ción Descripción y funcionamiento del grupo 8E, Sis-
temas del tablero de instrumentos.
CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO ELECTRONICO
El Centro de información del vehículo electrónico
(EVIC) utiliza el sistema de advertencia por timbre
para dos tipos diferentes de apoyo. Además de reque-
rir tonos de timbre del Módulo de control de la carro-
cería (BCM) como soporte de pitido táctil, el EVIC
está programado para enviar mensajes de requeri-
miento de timbre a través de la red del bus de datos
PCI
(Interfaz
de
cuando detecta las condiciones siguientes:
• Advertencia de puerta entreabierta - Hay
una puerta entreabierta con el vehículo por encima
comunicaciones
programable)
WJ
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