Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 147

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3 - 92
DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
DIFERENCIAL DE SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
VARI-LOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
FUNCIONAMIENTO DEL TRAC-LOK . . . . . . . . . . 94
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
GOLPE A BAJA VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . 96
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
PRUEBA DE DIFERENCIAL VARI-LOK
PRUEBA DEL TRAC-LOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
RUIDO DE COJINETES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
RUIDO DE ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
VIBRACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
CAMBIO DE LUBRICANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
CAMARA IMPELENTE DEL DIFERENCIAL
VARI-LOK
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
COJINETES LATERALES DEL DIFERENCIAL . . . 110
CORONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
INFORMACION GENERAL
EJE RBA 226
La caja del eje de diseño de viga trasera de alumi-
nio (RBA) 226 consta de un centro de aluminio fun-
dido (cárter del diferencial) con tubos de semieje que
se extienden desde ambos lados. Los tubos están
insertados a presión dentro del cárter del diferencial,
formando una caja de eje de una sola pieza.
Por el diseño integral del cuerpo del engranaje
hipoidal, la línea central del conjunto del piñón está
situada por debajo de la línea central de la corona.
El eje está provisto de una manguera de respira-
dero cuya función es descargar la presión interna ori-
ginada por la vaporización del lubricante y la
expansión interna.
Los ejes tienen instalados semiejes semiflotantes.
Esto significa que el semieje y los cojinetes soportan
las cargas del vehículo. Los semiejes están sujetos a
los engranajes laterales del diferencial con collarines
C.
EJE RBA 226
INDICE
pa ´ gina
DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
EJE TRASERO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
ENSAMBLAJE FINAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
JUNTA DEL EJE DEL PIÑON . . . . . . . . . . . . . . . 101
JUNTA Y COJINETE DEL SEMIEJE . . . . . . . . . . 106
PIÑON SATELITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
SEMIEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
SEPARADOR PLEGABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
DIFERENCIAL DE SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
COMPONENTES DEL EJE . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
. . . . . . . 99
TRAC-LOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
DIENTES DE LA CORONA . . . . . . . . . . . . . . . 125
DE LOS ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
PROFUNDIDAD DEL PIÑON SATELITE . . . . . . . 122
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
La tapa permite efectuar el servicio del diferencial
sin retirar el eje.
En los vehículos equipados con freno ABS (antiblo-
queo), los ejes incluyen un aro fónico colocado a pre-
sión en el semieje. Cuando retire los semiejes,
procure no dañar la rueda fónica o el sensor de velo-
cidad de la rueda.
En el eje RBA 226, el número de pieza del conjunto
y la relación de engranajes están indicados en una
tarjeta. Un perno de tapa fija la tarjeta al cárter del
diferencial. Los códigos de identificación de la fecha
de fabricación están estampados en el lado de la tapa
del tubo de semieje.
La caja del diferencial es de una sola pieza. El eje
hermanado de piñón del diferencial está sostenido
por un pasador roscado. El ajuste previo del cojinete
del diferencial y el ajuste de la holgura entre los
dientes de la corona se efectúan por medio de espa-
ciadores selectivos. El ajuste previo del cojinete del
piñón se fija y mantiene por medio de un separador
plegable (Fig. 1).
WJ
pa ´ gina
. . . . . . . . . . . . . . . . 117

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