Purga De Los Frenos Basicos - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
(2) Fije los tubos de purga a los orificios de salida
del cilindro. Luego coloque los extremos de cada tubo
en la parte inferior del depósito (Fig. 11).
(3) Llene el depósito con líquido de frenos nuevo.
(4) Oprima los pistones del cilindro hacia adentro
con la espiga de madera. Luego suelte los pistones y
permita que retornen por la presión del muelle.
Repita esta operación hasta que no aparezcan más
burbujas de aire en el líquido.
TUBOS DE PURGA
Fig. 11 Purga del cilindro maestro

PURGA DE LOS FRENOS BASICOS

Utilice únicamente líquido de frenos Mopar u otro
líquido de calidad equivalente que cumpla con las
normas SAE J1703-F y DOT 3. Utilice siempre
líquido limpio y nuevo proveniente de un envase
sellado.
No bombee el pedal de freno en ningún momento
durante la purga. El aire del sistema se comprimirá
en pequeñas burbujas que se distribuirán en todo el
sistema hidráulico y hará necesarias operaciones adi-
cionales de purga.
No permita que el cilindro maestro se quede sin
líquido mientras se purgan los frenos. Un cilindro
vacío permitirá que ingrese aire en el sistema. Veri-
fique con frecuencia el nivel de líquido del cilindro y
agregue líquido según sea necesario.
Purgue únicamente un componente del freno cada
vez. La secuencia de purga recomendada es:
• Cilindro maestro
• Rueda trasera derecha
• Rueda trasera izquierda
• Rueda delantera derecha
• Rueda delantera izquierda
PURGA MANUAL
(1) Llene el depósito del cilindro maestro con
líquido de frenos.
(2) Si se ha efectuado la reparación de los calibra-
dores, abra todos los tornillos de purga de los calibra-
DEPOSITO
dores y cilindros de rueda. Después de que el líquido
comience a fluir de cada tornillo de purga, cierre
dichos tornillos. Complete nuevamente el nivel del
depósito del cilindro maestro antes de continuar.
(3) Fije un extremo de la manguera de purga al
tornillo de purga e inserte el extremo opuesto en un
recipiente de vidrio parcialmente lleno con líquido de
frenos (Fig. 12). Asegúrese de que el extremo de la
manguera de purga esté sumergido en líquido.
MANGUERA
DE PURGA
RECIPIENTE
PARCIALMENTE
LLENO CON
LIQUIDO
Fig. 12 Instalación de la manguera de purga
(4) Abra el purgador y haga que un ayudante
oprima el pedal del freno. Cierre el tornillo de purga
cuando el pedal del freno esté abajo. Repita la purga
hasta que el líquido salga limpio y sin burbujas. Pase
luego a la rueda siguiente.
PURGA A PRESION
Cuando emplee un equipo de presión, acate escru-
pulosamente las instrucciones del fabricante. No
exceda las recomendaciones de presión del depósito
dadas por el fabricante. Por lo general, una presión
de depósito de 51-67 kPa (15-20 psi) es suficiente
para efectuar la purga.
Llene el depósito del purgador con el líquido reco-
mendado y purgue el aire de los conductos del depó-
sito antes de proceder con la purga.
No efectúe la purga a presión sin un adaptador de
cilindro maestro apropiado. Un adaptador inadecuado
puede provocar fugas, o permitir que el aire vuelva a
entrar al sistema. Utilice el adaptador que se sumi-
nistra con el equipo o el adaptador 6921.
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