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8N - 4
SISTEMAS TERMICOS ELECTRICOS
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
RELE DE DESEMPAÑADOR DE LUNETA
TRASERA
DESCRIPCION
El relé de desempañador de luneta trasera es un
dispositivo electromecánico que conmuta corriente de
la batería protegida por fusible a la retícula calefac-
tora del cristal trasero y al Diodo emisor de luz
(LED) indicador del conmutador de desempañador de
luneta trasera, cuando el conjunto de circuitos de
lógica y temporizador del Módulo de control de la
carrocería (BCM) del desempañador de luneta tra-
sera conecta a masa el relé. El relé de desempañador
de luneta trasera está situado en el tablero de
conexiones, debajo del extremo izquierdo del mismo
en el habitáculo.
El relé de desempañador de luneta trasera es un
relé ISO (Organización internacional de normaliza-
ción). Los relés que responden a las especificaciones
de ISO tienen dimensiones físicas, capacidades de
corriente, esquemas de terminales y funciones de ter-
minales comunes.
El relé de desempañador de luneta trasera no
puede repararse ni ajustarse; si está defectuoso o
dañado, deberá reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
El relé ISO está compuesto de una bobina electro-
magnética, un resistor o diodo y tres contactos eléc-
tricos (dos fijos y uno móvil). El contacto móvil del
relé (alimentación común) se mantiene contra uno de
los contactos fijos (normalmente cerrado) mediante
presión de muelle. Cuando la bobina electromagné-
tica es excitada, separa el contacto móvil del contacto
fijo normalmente cerrado y lo mantiene contra el otro
contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagnética es desexcitada,
la presión de muelle devuelve el contacto móvil a la
posición de normalmente cerrado. El resistor o diodo
está conectado en paralelo con la bobina electromag-
nética en el relé, y contribuye a disipar los picos de
voltaje generados al desexcitarse la bobina.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE DESEMPAÑADOR DE LUNETA
TRASERA
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION,
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
LA COLUMNA DE
NES
NECESARIAS
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Desempañador de luneta trasera en el
Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado. El fun-
cionamiento del sistema de desempañador de luneta
trasera térmico eléctrico puede confirmarse de la
siguiente forma:
1. Coloque el interruptor de encendido en posición
ON. Mientras observa el voltímetro del tablero de
instrumentos, oprima el conmutador de desempaña-
dor de luneta trasera a la posición ON. Al activarse
el conmutador de desempañador de luneta trasera,
debe observar un movimiento notable de la aguja del
voltímetro.
2. Coloque el interruptor de encendido en posición
ON. Oprima el conmutador de desempañador de
luneta trasera a la posición ON. El funcionamiento
del desempañador de luneta trasera puede compro-
barse tocando la luneta trasera o el cristal de los
espejos retrovisores exteriores. Al cabo de tres o cua-
tro minutos de funcionamiento deberá notarse un
diferencia acusada entre la temperatura de las líneas
de retícula y la superficie de cristal adyacente o el
cristal del espejo.
3. Utilizando un voltímetro CC de 12 voltios, con
el cable negativo haga contacto con el terminal A
(lado derecho) de la retícula calefactora del cristal
trasero, y con el cable positivo en el terminal B (lado
izquierdo) (Fig. 1). La lectura del voltímetro debe ser
de voltaje de la batería.
VOLTIMETRO
TERMINAL
"A"
RETICULA DE DESEM-
PAÑADOR DE LUNETA
CABLE
DE MASA
Fig. 1 Prueba de retícula de cristal de luneta trasera
Las pruebas anteriores confirmarán el funciona-
miento del sistema de desempañador de luneta tra-
sera. Si se ilumina el indicador LED del conmutador
de desempañador de luneta trasera significa que hay
corriente de la batería en la salida del relé de desem-
pañador de luneta trasera, pero no confirma que la
PODRIA
PRODUCIRSE
CABLE DE
ALIMENTA-
PUNTO MEDIO
"C" (CARACTE-
RISTICO)
TRASERA
WJ
EL
TERMI-
NAL "B"
CION
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