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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
rio, repare el abierto en el circuito del conmutador
MUX del limpiaparabrisas al BCM, según sea nece-
sario.
(8) Consulte Conmutador del limpiador y lava-
dor en la sección Diagnosis y comprobación de este
grupo. Si las pruebas del conmutador del limpiador y
lavador son satisfactorias, conecte nuevamente el
conector del mazo de cables del tablero de instrumen-
tos al receptáculo del conector del conmutador del
limpiador y lavador y diríjase al paso 9. Si la prueba
del conmutador del limpiador y lavador no se supera
satisfactoriamente, reemplace el conmutador defec-
tuoso.
(9) Si el problema que se diagnostica radica en que
las escobillas del limpiador no se ponen en posición
de reposo pero las demás funciones son correctas,
diríjase al paso 10. Si el problema que se diagnostica
es que los limpiadores funcionan en baja velocidad
cuando se selecciona retardo intermitente y que las
escobillas del limpiador no se ponen en la posición de
reposo, diríjase al paso 11. Si el problema que se
diagnostica es que los limpiadores no funcionan en
ninguna modalidad, diríjase al paso 14. Si el pro-
blema que se diagnostica es que los limpiadores no
funcionan en alta velocidad, diríjase al paso 18.
(10) Coloque el interruptor de encendido en posi-
ción OFF. Desconecte y aísle el cable negativo de la
batería. Sondee a la inversa la cavidad del circuito de
salida (V6) del interruptor de encendido protegida
por fusible de los conectores del mazo de cables del
faro derecho y del tablero en el motor del limpiapa-
rabrisas. Conecte nuevamente el cable negativo de la
batería. Coloque el interruptor de encendido en posi-
ción ON. Verifique si hay voltaje de batería. De ser
así, diríjase al paso 11. De lo contrario, repare el
abierto en el circuito de salida (V6) del interruptor de
encendido protegida por fusible al disyuntor del sis-
tema del limpiador del tablero de conexiones, según
sea necesario.
(11) Coloque el interruptor de encendido en posi-
ción OFF. Desconecte y aísle el cable negativo de la
batería. Desconecte el conector del mazo de cables del
faro derecho y del tablero en el receptáculo del conec-
tor del motor del limpiaparabrisas. Desconecte el
conector de 52 vías (C2) del mazo de cables del
tablero de instrumentos en el receptáculo del conec-
tor del tablero de conexiones. Verifique si existe con-
tinuidad entre la cavidad del circuito de detección del
conmutador de reposo del limpiador en el conector
del mazo de cables del faro izquierdo y del tablero,
para el motor del limpiaparabrisas, y una buena
masa. No debería haber continuidad. De ser así, dirí-
jase al paso 12. De lo contrario, repare el circuito de
detección del conmutador de reposo del limpiador en
corto, según sea necesario.
SISTEMAS DE LIMPIADORES Y LAVADORES
(12) Verifique si existe continuidad entre las cavi-
dades del circuito de detección del conmutador de
reposo del limpiador del conector del mazo de cables
del faro izquierdo y del tablero para el motor del lim-
piaparabrisas y el conector de 52 vías (C2) del mazo
de cables del tablero de instrumentos para el tablero
de conexiones. Debería haber continuidad. De ser así,
conecte nuevamente el conector de 52 vías (C2) del
mazo de cables del tablero de instrumentos al recep-
táculo del conector del tablero de conexiones y dirí-
jase al paso 13. De lo contrario, repare el abierto en
el circuito de detección del conmutador de reposo del
limpiador, según sea necesario.
(13) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del faro izquierdo y del tablero al receptáculo
del conector del motor del limpiaparabrisas. Conecte
nuevamente el cable negativo de la batería. Coloque
el interruptor de encendido en la posición ON. Son-
dee a la inversa la cavidad del circuito de detección
del conmutador de reposo del limpiador del conector
del mazo de cables del faro derecho y del tablero en
el motor del limpiaparabrisas. Verifique si existe vol-
taje de batería. Con el conmutador del limpiador en
la posición LOW o HIGH, el medidor debería conmu-
tar entre voltaje de batería y cero voltios. Coloque el
conmutador del limpiador en la posición OFF y el
medidor debería indicar voltaje de batería hasta que
las escobillas del limpiador se posicionen en reposo y
luego permanecer en cero voltios. De ser así, utilice
una herramienta de exploración DRB y el manual de
procedimientos de diagnóstico apropiado para efec-
tuar la diagnosis del BCM. De lo contrario, reem-
place el motor del limpiaparabrisas defectuoso.
(14) Sondee a la inversa la cavidad del circuito a
masa del conector del mazo de cables del faro
izquierdo y del tablero en el motor del limpiaparabri-
sas. Verifique si existe continuidad a una buena
masa. Debería haber continuidad. De ser así, diríjase
al paso 15. De lo contrario, repare el abierto en el cir-
cuito a masa según sea necesario.
(15) Retire el disyuntor de circuitos del sistema del
limpiador del tablero de conexiones. Conecte nueva-
mente el cable negativo de la batería. Coloque el
interruptor de encendido en la posición ON. Verifique
si existe voltaje de batería en la cavidad de la salida
(RUN/ACCESSORY) protegida por fusible del inte-
rruptor de encendido, en el tablero de conexiones. De
ser así, diríjase al paso 16. De lo contrario, repare el
abierto en el circuito de la salida (RUN/ACCES-
SORY) protegida por fusible del interruptor de encen-
dido al interruptor de encendido según sea necesario.
(16) Coloque el interruptor de encendido en la
posición OFF. Desconecte y aísle el cable negativo de
la batería. Instale el disyuntor de circuitos del sis-
tema del limpiador en el tablero de conexiones.
Conecte nuevamente el cable negativo de la batería.
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