Tabla de contenido
Publicidad
Procedimientos para el aislamiento
del Código de fallas 48
Procedimientos para el aislamiento de fallas
PASO A
Procedimiento
1.
Llave en apagado.
2.
Desconecte el cable negativo
de la batería.
3.
Desconecte el conector del
arnés del vehículo de 38 vías
del TECU.
4.
Mida la resistencia entre los
pines 2 y 3 del conector de
38 vías del Arnés del
vehículo TECU.
Nota:
Asegúrese de que el
multímetro está en la
escala correcta (escala
de unos 200 ohmios).
PASO V
Procedimiento
1.
Llave en apagado.
2.
Conecte de nuevo todos los
conectores y el cable
negativo de la batería.
3.
Llave en encendido.
4.
Borrar códigos. Ver
"Recuperación y borrado de
los Códigos de falla" en la
página 11.
5.
Conduzca el vehículo e
intente crear el código de
nuevo.
6.
Buscar códigos. Ver
"Recuperación y borrado de
los Códigos de falla" en la
página 11.
153
Condición
Si la resistencia entre los pines 2
y 3 está entre 50 y 70 ohmios.
Si la resistencia está fuera del
rango
Condición
Si no hay códigos
Si se muestra el código 48
Si se muestra un código diferente
al 48
Procedimientos para el
aislamiento de fallas
Acción
Reemplace el TECU. Vaya a
PASO V
Repare el Arnés del enlace de
datos J-1939. Vaya a
PASO V
Acción
Prueba terminada.
Regrese a
PASO A
para
encontrar el error en la prueba.
Vaya a
Índice del procedimiento
de aislamiento
del código de fallas
Publicidad
Tabla de contenido
