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Procedimientos para el aislamiento
Falla de incompatibilidad con el Dispositivo de control del cambio de velocidad
SA 3
SPN 639
MID 130
SID 18
FMI 12
Vista general
La Unidad de control electrónico de la transmisión (TECU por sus siglas en inglés) está conectada al
dispositivo de cambios de velocidad, el cual envía datos de selección del modo elegido por el conductor. El
TECU verifica el tipo de dispositivo PBSC en el vehículo durante el primer encendido para determinar si se
está usando un modelo compatible.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del TECU está entre 7 y 16 voltios.
•
La Falla de bajo voltaje de la batería del sistema TECU no está activa
•
La Falla en el enlace HIL no está activa.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 12 se activa en cualquier momento en el que el TECU se encienda y detecte un dispositivo de
control de cambios de velocidad no compatible, o si no recibe una identificación del componente
10 segundos después del encendido.
Causas posibles
•
FMI 12
-
Dispositivo de control de los cambios de velocidad
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 85, ocurren las siguientes condiciones:
•
La falla se graba en la memoria del TECU
•
El TECU cambia al modo de "Protección de respaldo de Cambio de velocidades automático".
•
El motor no arrancará.
Condiciones para Borrar la falla
Solo las fallas inactivas pueden ser borradas del historial del TECU o HCM utilizando el ServiceRanger.
El TECU automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas y el HCM automáticamente
borrará las fallas del historial después de 200 horas desde que la falla se haya mantenido inactiva.
Herramientas necesarias
•
Herramientas manuales básicas
•
Juego Eaton® adaptador para pruebas
•
Multímetro digital
•
ServiceRanger
del Código de fallas 85
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