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Procedimientos para el aislamiento
Falla en el Sensor de las revoluciones del Motor/generador
SA 239
SPN 520228
FMI 0, 2, 21-27
Vista general
El Sensor de las revoluciones del Motor/generador está instalado en la parte de atrás del Motor/
generador alrededor del eje de entrada. El sensor está diseñado con dos partes: el rotor, que está
instalado en el eje de entrada y el anillo sensor, que está instalado en la cubierta del motor.
El anillo sensor recibe un bajo voltaje durante el funcionamiento. Cuando el rotor gira, induce un
cambio de voltaje en el anillo sensor, el cual luego es convertido a una señal digital para obtener
las RPM del Motor/generador. La salida de voltaje y su frecuencia son bajos cuando el motor está
inactivo y aumenta con las RPM.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del Inversor está entre 7 y 16 voltios.
•
El FMI 2 no funcionará si existe una falla en el Sensor de velocidad del eje de entrada de
la transmisión.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 0 se programa cuando la velocidad del Motor/generador excede el rango normal
permitido.
•
El FMI 2 se programa cuando la diferencia entre la velocidad del Motor/generador y la
Velocidad del eje de entrada de la transmisión es superior a 100 RPM al menos durante
10 segundos.
•
El FMI 21 se activa cuando se detecta la señal del tacómetro analógico en 12 V o a tierra.
•
Los FMI 22, 24, 25 se activan cuando la combinación de las señales del convertidor análogo
a digital no coinciden.
•
El FMI 27 se activa cuando el Inversor detecta un error en la verificación inicial
•
El FMI 23 se activa cuando hay una señal de error en la salida del convertidor analógico
a digital durante 100 ms
•
El FMI 26 se activa cuando la velocidad del sensor de rotación es más de 6000 RPM durante
10 ms
Causas posibles
•
FMI 0
-
Los descensos de larga distancia pueden requerir el uso intermitente del freno
de servicio para reducir la velocidad del vehículo
•
FMI 21
-
Inversor
-
Arnés del Tacómetro analógico entre el Motor/generador y el Inversor
•
FMI 22,24,25,27
-
Inversor
•
FMI 2,23,26
-
Inversor
-
Motor/Generador
-
Arnés del Tacómetro analógico entre el Motor/generador y el Inversor
del Código de fallas 4
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