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Procedimientos para el aislamiento
Falla en el voltaje del Inversor
SA 239
SPN 520221
FMI 3, 4
Vista general
El Inversor está conectado al Transportador de la electrónica de alta potencia (PEC por sus siglas
en inglés) a través de un cable de alto voltaje de CD, el cual suministra los 340 V de las baterías.
Durante el funcionamiento, el Inversor monitorea el voltaje de entrada para determinar si hay un
problema de alto o bajo voltaje.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del Inversor está entre 7 y 16 voltios.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 4 se activa cuando el voltaje de entrada del Inversor medido en el capacitor es inferior
a 200 voltios durante 1 segundo, mientras los relés principales de la Caja de relés están
encendidos.
•
El FMI 3 se activa cuando el voltaje de entrada del Inversor medido en el capacitor es superior
a 435 voltios durante 0,05 ms.
Causas posibles
•
FMI 3,4
-
Inversor
-
PEC
-
Cable de alto voltaje de CD
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 112, ocurren las siguientes condiciones:
•
La lámpara ámbar de "Verificar híbrido" se encenderá
•
La falla se graba en la memoria del HCM.
•
El Inversor apaga el sistema de alto voltaje
•
El HCM continúa controlando el vehículo híbrido en modo diesel solamente
•
La transmisión regresa la marcha inicial a 1.
Condiciones para Borrar la falla
Solo las fallas inactivas pueden ser borradas del historial del TECU o HCM utilizando el
ServiceRanger. El TECU automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas
y el HCM automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas desde que la falla
se haya mantenido inactiva.
del Código de fallas 112
a
de manera predeterminada.
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