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Procedimientos para el aislamiento
Falla de que el Dispositivo de control del cambios de velocidad
no está configurado
SA 3
SPN 751
MID 130
SID 18
FMI 13, 14
Vista general
La Unidad de control electrónico de la transmisión (TECU por sus siglas en inglés) está conectada
al dispositivo de cambios de velocidad, el cual envía datos de selección del modo elegido por el
conductor. El único dispositivo de cambios de velocidad compatible es el Control de cambios de
velocidad por botón de pulsación (PBSC por sus siglas en inglés) de Eaton y la palanca de
cambios suministrada por el OEM (si cuenta con "park"). El TECU verifica el tipo de dispositivo
de cambio de velocidad en el vehículo cuando se enciende por primera vez.
Nota:
Este código de fallas se establecerá solamente como activo.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del TECU está entre 7 y 16 voltios.
•
La Falla de bajo voltaje de la batería del sistema TECU no está activa.
•
El TECU recibe energía por primera vez y no se ha configurado el dispositivo de cambios de
velocidad.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 13 se activa cuando el TECU se enciende por primera vez y falla en reconocer cualquier
dispositivo de cambio de velocidad válido conectado al vehículo en menos de 5 segundos.
Causas posibles
•
FMI 13
•
El Arnés de alambrado del OEM entre el TECU y el dispositivo de control de los cambios de
velocidad está desconectado.
•
PBSC
•
FMI 14
•
El Arnés de alambrado del OEM entre el TECU y el dispositivo de control de los cambios de
velocidad está desconectado.
•
Palanca de cambios de velocidad
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 84, ocurren las siguientes condiciones:
•
La lámpara de "Servicio" puede o no encenderse dependiendo del tipo de falla.
•
La falla se graba en la memoria del TECU.
•
El TECU cambia al modo de "Protección de respaldo de Cambio de velocidades automático".
•
El motor no arrancará.
del Código de fallas 84
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