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Procedimientos para el aislamiento
del Código de fallas 16
Procedimientos para el aislamiento de fallas
PASO A
Procedimiento
1.
Recupere los códigos activos de
fallas y los FMI con el
ServiceRanger utilizando
el conector de diagnóstico de
9-pines.
2.
Ponga la llave de encendido y
observe la lámpara roja
de servicio del botón
de pulsación.
PASO B
Procedimiento
1.
Desconecte el conector de 30
vías del control de cambios de
velocidad.
2.
Llave en encendido.
3.
Mida el voltaje entre los pines J3
y C1 en el conector de 30 vías
PASO C
Procedimiento
1.
Llave en apagado.
2.
Desconecte el conector de 30
vías del Control de cambios de
velocidad por botón de pulsación.
3.
Llave en encendido.
4.
Conecte las puntas del voltímetro
a los pines F1 y F2.
Nota:
Asegúrese de que el
Multímetro está en la escala
correcta (escala de unos
10 voltios de CA).
Condición
Si la lámpara roja de servicio
se enciende
Si la lámpara roja de servicio no
se enciende
Condición
Si el voltaje está a menos de
0,6 voltios de diferencia con el
voltaje de la batería
Si está fuera de rango
Condición
Si el voltaje es de 0,10 voltios de
CA o superior
Si el voltaje está fuera del rango
Procedimientos para el
aislamiento de fallas
Acción
Vaya a
PASO C
Vaya a
PASO B
Acción
Vaya a
PASO C
Vaya a
PASO D
Acción
Reemplace el Control de cambios
por botón de pulsación (solo si
está activo el Código de fallas).
Vaya a
PASO V
Vaya a
PASO F
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