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Procedimientos para el aislamiento
Falla en el Enlace de alta integridad (HIL por sus siglas en inglés).
SA 3
SPN 625
MID 130
SID 248
FMI 2
Vista general
El Enlace de alta integridad (HIL por sus siglas en inglés) es un enlace de datos excluisivo de
500k a través de un par trenzado de alta velocidad que conecta la Unidad de control electrónico
de la transmisión (TECU por sus siglas en inglés) al Control de cambio de velocidad por botón
(PBSC por sus siglas en inglés). Cada módulo contiene una resistencia de 120 ohmios interna.
El enlace lleva información tales como selección de modo de conducción e información de fallas
para iluminar la lámpara de servicio.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del TECU está entre 7 y 16 voltios.
•
La Falla de bajo voltaje de la batería del sistema TECU no está activa.
•
La Configuración de la interfaz del conductor del TECU se programa al Enlace de alta
integridad (HIL por sus siglas en inglés).
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 2 se activa cuando el TECU pierde comunicación durante al menos cinco segundos
con el PBSC.
Nota:
Cuando esté localizando averías en un código inactivo, consulte el "Modo de Diagnóstico
de producto (PDM por sus siglas en inglés)" en la página 16
Causas posibles
•
FMI 2
-
Enlace de datos HIL
-
PBSC
-
TECU
-
Arnés de la fuente de energía del TECU al PBSC
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 16, ocurren las siguientes condiciones:
•
Se mostrará una "F" en la pantalla de los engranajes.
•
La lámpara del Modo de botón de pulsación se ilumina intermitentemente al lado del modo
seleccionado y la Lámpara de servicio se mantendrá apagada.
•
Las lámparas del Botón de pulsación se encenderán y luego se mantendrán apagadas si el
enlace de datos falla en el encendido.
•
La falla se graba en la memoria del TECU.
•
El modo de funcionamiento cambiará al modo "Cambio de velocidades automático".
•
Si el código está activo durante el encendido, la transmisión no pasará el cambio.
del Código de fallas 16
82
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