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Procedimientos para el aislamiento del
Código de fallas 4
PASO C
Procedimiento
1.
Desconecte el conector
de 6 pines del tacómetro
analógico del motor/
generador.
2.
Mida la resistencia del
Tacómetro analógico en el
conector del arnés de 6 pines
entre los siguientes pines:
•
3-4
•
1-2
•
5-6
Nota:
Debe utilizarse un Volt/
Ohmímetro digital de
rango automático.
PASO D
Procedimiento
1.
Desconecte el conector de
40 vías en el inversor.
2.
Utilice un ohmímetro para
medir un cortocircuito tanto
a tierra como a la batería
de 12 V del vehículo en los
siguientes pines
•
28
•
29
•
38
•
39
Nota:
Debe utilizarse un Volt/
Ohmímetro digital de
rango automático.
51
Condición
Si las resistencias de los siguientes
pines son las siguientes:
•
Entre los pines 3 y 4
es de 10,5 a 8,6 ohmios
•
Entre los pines 1 y 2
es de 34 a 28 ohmios
•
Entre los pines 5 y 6
es de 27 a 23 ohmios
Si la resistencia está fuera del rango
Condición
Si hay continuidad entre los
siguientes pines:
•
Pin 28
•
Pin 29
•
Pin 38
•
Pin 39
Si el ohmímetro indica OL o circuito
abierto
Procedimientos para el
aislamiento de fallas
Acción
Prepare el arnés abierto entre el
conector de 40 pines del inversor
y el conector de 6 pines del
tacómetro analógico del motor/
generador. Vaya a
PASO V
Reemplace el Motor/generador.
Vaya a
PASO V
Acción
Repare el arnés del Tacómetro
analógico del vehículo que se
encuentra entre el Motor/
generador y el Inversor. Vaya a
PASO V
Reemplace el Inversor. Vaya a
PASO V
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