Procedimientos para el aislamiento
Falla en la salida de voltaje del Convertidor CD/CD
SA 239
SPN 520245
FMI 2, 4
Vista general
El Convertidor CD/CD está conectado al Transportador de la electrónica de potencia (PEC por
sus siglas en inglés), el cual suministra 340 V CD. Este voltaje es reducido a 12 V CD y se utiliza
para mantener el sistema de 12 V del vehículo durante el funcionamiento del PTO mientras el
motor está apagado. El Convertidor CD/CD mantiene una salida constante de 13,5 V (±0,2) y
aumenta el amperaje según lo requiera el vehículo hasta 1,6 kw y o 118 amperios. El Convertidor
CD/CD también produce un voltaje de retroalimentación desde el conector de 4 vías. La salida de
voltaje es una señal entre 0 y 5 voltios, la cual muestra 5 voltios cuando la salida del Convertidor
está en 14,2 (±0,2) voltios. Si la salida del Convertidor se reduce, la señal de retroalimentación se
reducirá de manera correspondiente.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición que viene del HCM está entre 7 y 16 voltios.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 2 se activa cuando la señal de retroalimentación de voltaje CD/CD indica > 15 voltios
o < 10 voltios cuando el modo ePTO está acoplado.
•
El FMI 4 se activa si la retroalimentación de voltaje es < 15 V y > 10 V y la diferencia entre el
voltaje de retroalimentación y el voltaje de la batería del vehículo es mayor que 0,5 voltios
durante 1 segundo o más.
Causas posibles
•
FMI 2
-
Alambre de retroalimentación de voltaje entre el Convertidor CD/CD y el HCM
•
FMI 4
-
Cables de energía de 12 V entre la batería de 12 V y el Convertidor CD/CD
-
Fuente de energía para el HCM
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 54, ocurren las siguientes condiciones:
•
La lámpara ámbar de "Verificar híbrido" se encenderá
•
La falla se graba en la memoria del HCM.
•
Dependiendo del voltaje de la batería del vehículo, el motor podría funcionar para mantener el
sistema de 12 V en el modo ePTO.
del Código de fallas 54
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