Medicion Y Ajuste De Profundidad Del Piñon - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

3 - 80 DIFERENCIAL Y SISTEMA DE TRANSMISION
AJUSTES (Continuacio ´ n)
NUMEROS DE PRO-
DUCCION
NUMERO DE CORRESPONDENCIA
DEL ENGRANAJE (IGUAL AL
NUMERO DE LA CORONA)
Fig. 76 Números de identificación del piñón satélite
La compensación por la variación de la profundi-
dad se logra mediante espaciadores seleccionados.
Los espaciadores se colocan en el cono interior del
cojinete del piñón (Fig. 77).
ESPACIADOR
DESMONTABLE
ESPACIADOR
DEL COJI-
NETE DEL
DIFERENCIAL-
LADO DE LA
CORONA
Fig. 77 Posiciones de los espaciadores
Si se instala un nuevo conjunto de engranajes,
registre la variación de profundidad grabada tanto en
el piñón satélite original como en el de recambio.
Sume o reste el espesor de los espaciadores originales
para compensar la diferencia en las variaciones de
profundidad. Para informarse, consulte los cuadros
de Variación de profundidad.
Registre la intersección de las columnas de marcas
del piñón viejo y del nuevo. La cifra hallada repre-
senta la variación en más o en menos que debe com-
pensarse.
Registre el número grabado en la superficie del
piñón satélite de mando (–1, –2, 0, +1, +2, etc.). Los
números representan en milésimas de pulgada la
desviación del valor de serie. Si el número es nega-
tivo, sume ese valor al espesor requerido en los espa-
ciadores (el espaciador) de profundidad. Si el número
VARIACION DE LA
PROFUNDIDAD
DEL PIÑON SATE-
LITE IMPULSOR
SEPARADOR DE PRO-
FUNDIDAD DEL PIÑON
SATELITE
ESPACIADOR
DEL COJINETE
DEL DIFEREN-
CIAL-LADO DEL
PIÑON
CORONA
es positivo, reste ese valor del espesor del espaciador
(los espaciadores) de profundidad. Si el valor es 0 no
es necesario realizar cambios. Consulte el Cuadro de
variación de profundidad del piñón satélite.
MEDICION Y AJUSTE DE PROFUNDIDAD DEL
PIÑON
Las mediciones se llevan a cabo con las cubetas del
piñón y los cojinetes del piñón instalados en la caja.
Utilice para ello el juego de calibradores de piñón, el
bloque de piñón 6735, los discos de eje 6732 y el indi-
cador de cuadrante C–3339 (Fig. 78).
(1) Ensamble el bloque de altura del piñón 6739, el
bloque del piñón 6735 y el cojinete del piñón trasero
en el tornillo 6741 (Fig. 78).
(2) Inserte los componentes de calibración de
altura ensamblados, el cojinete trasero y el tornillo
en la caja del eje a través de las cubetas de cojinete
(Fig. 79).
(3) Instale el cojinete del piñón y el cono 6740
apretándolo a mano (Fig. 78).
(4) Coloque el disco de eje 6732 en el eje D–115–3
y emplácelos en los armazones del cojinete (Fig. 80).
Instale las tapas del cojinete del diferencial en los
discos de eje y apriete las tapas hasta ajustarlos sola-
mente. Consulte las especificaciones de torsión en
esta sección.
NOTA: Los discos de eje 6732 tienen distintos
escalones para calzar en ejes de otros tamaños.
Seleccione el escalón de tamaño correcto que calce
en el eje que se repara.
(5) Ensamble el indicador de cuadrante C-3339 en
el bloque scooter D-115-2 y fije el tornillo de ajuste.
(6) Coloque el bloque scooter/indicador de cua-
drante en posición en la caja del eje de manera que el
probador del cuadrante y el bloque scooter queden al
ras de la superficie del bloque de altura del piñón.
Sostenga el bloque scooter en su lugar y coloque la
aguja del indicador de cuadrante a cero. Apriete el
tornillo de fijación del indicador de cuadrante.
(7) Con el bloque scooter aun en posición contra el
bloque de altura del piñón, deslice lentamente el pro-
bador del indicador de cuadrante sobre el borde del
bloque de altura del piñón. Observe la cantidad de
revoluciones hacia la izquierda que la aguja del cua-
drante recorre (aproximadamente 0,125 pulgadas)
hacia el tope de afuera del indicador de cuadrante.
(8) Deslice el probador del indicador de cuadrante
por el hueco entre el bloque de altura del piñón y la
barra de ejes con el bloque scooter contra el bloque
de altura (Fig. 81). Cuando el probador del cuadrante
entra en contacto con la barra del eje, la aguja del
cuadrante va a girar hacia la derecha. Vuelva a colo-
car la aguja del cuadrante en cero contra la barra del
eje sin girar la cara del cuadrante. Continúe
WJ