Datos Técnicos Y Curvas Características De Los 1Fk2 High Dynamic; 1Fk2102-0Ag - Siemens SINAMICS S210 Instrucciones De Servicio

El trabajo de maniobra total es la suma de los trabajos de conmutación que se producen en
cada proceso de parada de emergencia. Si se supera el trabajo de maniobra total, ya no puede
garantizarse el correcto funcionamiento del freno.
● Sustituya el motor.
Fórmula para calcular el trabajo de maniobra por operación de frenado
W
Fr
W
Fr
n
Mot
J
Fr Mot
J
Carga
182,4
8.1.13 Datos técnicos y curvas características de los 1FK2 High Dynamic
8.1.13.1

1FK2102-0AG

Datos técnicos (en el sistema SINAMICS S210)
Par a rotor parado
Intensidad a rotor parado
Velocidad de giro máxima admisible
Par máximo
Intensidad máxima
Constante de tiempo térmica
Momento de inercia del rotor
Momento de inercia del rotor (con freno)
Peso
Peso (con freno)
Datos asignados para S210 con 1 AC 230 V
Velocidad asignada
Par asignado
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210
Instrucciones de servicio, 12/2017, A5E41702836E AA
= ( J + J ) • n
Fr Mot Carga Mot
/ J Trabajo de maniobra por operación de frenado
/ min Velocidad de giro a la que actúa el freno
-1
/ kgm Momento de inercia del rotor del motor con freno
2
Encontrará esta información en los capítulos:
"Datos técnicos y curvas características de los 1FK2 High Dynamic (Pá‐
gina 195)" y
"Datos técnicos y curvas características de los 1FK2 Compact (Pági‐
na 202)"
/ kgm Momento de inercia de la carga de la pieza complementaria del motor con
2
freno (kgm
2
Constante para calcular la frecuencia angular, unidades SI
8.1 Datos técnicos y propiedades del motor
² / 182,4
)
Símbolo
M
0
I
0
n
máx
M
máx
I
máx
T
th
J
Mot
J
Fr Mot
m
Mot
m
Fr Mot
n
N
M
N
Datos técnicos
Unidad Valor
Nm 0,16
A 0,75
1/min 8000
Nm 0,56
A 3,1
1/min 14
kgcm 0,0245
2
kgcm 0,0285
2
kg 0,47
kg 0,73
1/min 3000
Nm 0,16
195