5.2.2
Indicaciones para el montaje del motor
ATENCIÓN
Daños en los retenes a causa de disolventes
Si los retenes entran en contacto con disolventes durante la retirada de productos de
conservación, pueden dañarse.
● Evite el contacto de disolventes con los retenes.
ATENCIÓN
Daños en el motor por golpes sobre el extremo de eje
Los golpes y la presión sobre el extremo del eje dañan el motor.
● Evite los golpes y la presión sobre el extremo del eje al montar el motor.
● Tenga en cuenta los datos de la placa de características.
● Tenga en cuenta los rótulos de advertencia e indicaciones del motor.
● Elimine por completo la protección anticorrosión del eje de motor. Utilice para ello
disolventes convencionales.
● Observe las indicaciones sobre las variantes de montaje térmicas.
● Asegúrese de que, en caso de montaje vertical con el extremo de eje hacia arriba, no
puedan penetrar líquidos en el cojinete superior.
● Compruebe que la fijación por brida quede apoyada de manera uniforme.
● Utilice tornillos de cabeza cilíndrica Allen con una clase de resistencia mínima de 8.8.
● Evite tensiones mecánicas al apretar los tornillos de fijación.
● Observe los pares de apriete para los tornillos de fijación.
Pares de apriete para tornillos de fijación
La tolerancia general del par de apriete es del 10%. El par de apriete se refiere siempre a un
coeficiente de rozamiento de μ = 0,14.
Motor
1FK2☐02
1FK2☐03
1FK2☐04
Pares de apriete para tornillos de fijación
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210
Instrucciones de servicio, 12/2017, A5E41702836E AA
Tornillo DIN 7984
Arandela ISO 7092
M4
M5
M6
Par de apriete de los tornillos (no para las
[mm]
4 (d2 = 8)
5 (d2 = 9)
6 (d2 = 11)
instalar
5.2 Montaje del motor
conexiones eléctricas)
2,2 Nm
4 Nm
8 Nm
89