•
Nyalakan gergaji mesin dan tarik gas sepenuhnya.
Lepaskan kontrol gas dan periksa apakah rantai
berhenti dan tetap diam. Jika rantai berputar ketika
kontrol gas berada dalam posisi siaga, Anda harus
memeriksa setelan siaga karburator.
Penahan rantai
Periksa bahwa penahan rantai tidak rusak dan terpasang
erat ke badan gergaji mesin. (84)
Pelindung tangan kanan
Periksa bahwa pelindung tangan kanan tidak rusak dan
tidak terlihat tanda kerusakan seperti retakan. (12)
Sistem peredam getaran
Secara teratur, periksa apakah ada retakan atau cacat pada
unit peredam getaran. Pastikan bahwa unit peredam
getaran terpasang dengan aman ke unit mesin dan unit
gagang. (85)
Sakelar stop
Nyalakan mesin dan pastikan mesin berhenti saat Anda
menggeser sakelar stop ke keadaan stop. (13)
Knalpot
Jangan pernah gunakan mesin dengan knalpot yang rusak.
Periksa secara teratur bahwa knalpot terpasang ke mesin
dengan benar. (86)
Beberapa knalpot dilengkapi dengan jala khusus penahan
percikan. Jika mesin Anda memiliki tipe knalpot ini, Anda
harus membersihkan jala setidaknya seminggu sekali. Ini
paling baik dilakukan dengan sikat kawat. Jala yang
tersumbat akan menyebabkan mesin terlalu panas dan
dapat mengakibatkan kerusakan serius.
Catatan! Jala harus diganti apabila rusak. Jika jala
tersumbat, mesin akan terlalu panas dan ini dapat
mengakibatkan kerusakan pada silinder dan piston. Jangan
pernah menggunakan mesin dengan knalpot yang
kondisinya buruk. Jangan pernah menggunakan knalpot
jika jala penahan percikan hilang atau rusak. (14)
Knalpot dirancang untuk mengurangi tingkat kebisingan dan
untuk mengarahkan gas buang menjauhi operator. Gas
buang bersuhu panas dan dapat mengandung percikan,
yang bisa menimbulkan api jika diarahkan ke material yang
kering dan mudah terbakar.
PERAWATAN
Rumah starter
!
Mengganti kabel starter
•
Longgarkan sekrup yang mengikatkan starter ke
selubung engkol dan lepaskan starter. (87)
•
Tarik kabel kira-kira sepanjang 30 cm dan kaitkan ke
takik di pinggir katrol. Lepaskan pegas balik dengan
membiarkan katrol beputar perlahan ke belakang. (88)
•
Longgarkan baut di tengah katrol dan lepaskan cakram
penggerak (A), pegas cakram penggerak (B), dan katrol
(C). Masukkan dan pasang kabel starter baru pada
katrol starter. Gulung sekitar 3 kali putaran kabel starter
pada katrol starter. Pasang katrol starter sehingga ujung
pegas balik (D) terkait ke katrol starter. Sekarang
satukan pegas cakram penggerak, cakram penggerak,
dan baut di bagian tengah katrol. Selipkan kabel starter
ke lubang pada rumah starter dan gagang starter. Ikat
dengan simpul yang kencang ke kabel starter. (89)
Mengencangkan pegas balik
•
Kaitkan kabel starter ke takik dan putar katrol starter
kira-kira 2 kali putaran searah jarum jam.
Catatan! Periksa apakah katrol dapat diputar setidaknya
1/2 putaran lagi saat kabel starter ditarik ke luar
seluruhnya. Rentangkan kabel dengan gagang.
Gerakkan jempol Anda dan lepaskan kabel. (90)
Mengganti pegas balik dan pegas
penggerak
Pegas balik (A) (91)
•
Angkat katrol starter. Lihat petunjuk di bawah tajuk
Mengganti kabel starter yang rusak atau aus. Ingat
bahwa pegas balik digulung dengan kencang dalam
rumah starter.
•
Lepaskan kaset dengan pegas balik dari starter.
•
Lumasi pegas balik dengan sedikit oli. Pasang kaset
dengan pegas balik pada starter. Pasang katrol starter
dan tarik pegas balik.
Memasang starter
•
Untuk memasang starter, pertama, tarik kabel starter
dan tempatkan starter dalam posisi berlawanan dengan
selubung engkol. Lalu perlahan lepaskan kabel starter
sehingga katrol menarik lidah roda.
•
Pasang dan kencangkan sekrup yang menahan starter.
PERINGATAN! Jika pegas balik pada
rumah starter dalam keadaan cacat,
maka pegas tersebut tertarik dan, jika
ditangani dengan ceroboh, dapat
melenting dan mengakibatkan cedera
serius.
Anda harus bekerja dengan hati-hati
saat mengganti pegas balik atau kabel
starter. Kenakan kacamata pelindung
dan sarung tangan pelindung.
–
Indonesia
71