Sekundárne Zadržovacie Zariadenie Predného Kolesa - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

• Šesťhranné matice či skrutky so šesťhrannou hlavou, s vonkajším lebo
vnútorným závitom na osi náboja (obr. 10)
Váš bicykel môže používať pre predné a zadné koleso odlišné metódy
zabezpečenia. Otázku zabezpečenia kolesa prerokujte so svojím dílerom.
Je veľmi dôležité, aby ste poznali typ zabezpečenia kolesa na svojom
bicykli, a tak mohli správne zabezpečiť kolesá, aby ste vedeli, aká správna
zvieracia sila bezpečne istí koleso. Požiadajte svojho dílera, aby vám ukázal
správne sňatie a inštaláciu kolesa a požiadajte ho, aby vám tiež dal pokyny
výrobcu, ak sú k dispozícii.
VAROVANIE: Jazda s nevhodne zabezpečeným kolesom môže viesť k
tomu, že koleso začne kmitať alebo odpadne z bicykla, čo by mohlo
zapríčiniť vážne zranenie alebo smrť. Preto je pre vás veľmi dôležité:
1. požiadať svojho dílera, aby vám pomohol a naučil vás ako bezpečne
inštalovať a snímať kolesá;
2. porozumieť a používať správnu techniku pre upevnenie kolesa na
mieste;
3. zakaždým, skôr ako vyjdete, skontrolujte, či sú kolesá riadne upevnené.
Zovretie správne zabezpečeného kolesa musí sa otlačiť na povrchu
koncoviek (vybrania) vidlice.
1. Sekundárne zadržovacie zariadenie predného kolesa
Väčšina bicyklov má prednú vidlicu vybavenú sekundárnym zariadením
zadržania kolesa, aby sa znížilo riziko uvoľnenia kolesa z vidlice, ak koleso nie je
správne zabezpečené. Sekundárne zadržovacie zariadenia nie sú náhradou za
správne zabezpečenie predného kolesa
Sekundárne zadržovacie zariadenie sa dá rozdeliť do dvoch hlavných kategórií:
a. spínací typ je súčasťou, ktorú dodáva výrobca k náboju predného kolesa
alebo prednej vidlici;
b. integrálny typ je zalisovaný, odliaty alebo strojovo upravený vonkajší povrch
vybrania prednej vidlice.
Požiadajte svojho dílera, aby vám vysvetlil konkrétne zadržovacie zariadenie
na vašom bicykli.
VAROVANIE: Neodstraňujte, ani neblokujte sekundárne zadržovacie
zariadenie. To, ako vyplýva z názvu, slúži ako záloha pre kľúčové
nastavenie. Ak koleso nie je správne nastavené, sekundárne
zadržovacie zariadenie môže znížiť riziko, že sa koleso uvoľní z vidlice.
Odstránenie alebo zablokovanie sekundárneho zadržovacieho zariadenia
vás tiež môže zbaviť záruky.
18