Dtc P0112: Bajo Nivel Del Circuito Del Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

1A-91 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
7 Inspección del circuito de cableado
1) Mida la resistencia entre el terminal "C01-25" del
conector del ECM y el terminal del cable "BLK/YEL" del
conector del sensor MAF e IAT con el interruptor de
encendido en la posición OFF.
¿Es la resistencia inferior a 3
8 Inspección del circuito a masa
1) Acople los conectores al ECM.
2) Compruebe si el terminal del cable "GRY/BLU" está bien
conectado al conector del sensor MAF e IAT.
3) Mida la resistencia entre el terminal del cable "GRY/
BLU" del conector del sensor MAF e IAT y la masa de la
carrocería del vehículo con el interruptor de encendido
en la posición OFF.
¿Es la resistencia inferior a 5
9 Inspección del circuito a masa
1) Extraiga el ECM de su soporte con los conectores del
ECM conectados.
2) Mida la resistencia entre el terminal "C01-55" del
conector del ECM y la masa de la carrocería del
vehículo.
¿Es la resistencia inferior a 3
10 Inspección del sensor de IAT
1) Revise el sensor de IAT consultando "Inspección del
sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en la
Sección 1C".
¿Está en buenas condiciones?
DTC P0112: Bajo nivel del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
Diagrama de cableado
Consulte "DTC P0111: Margen/rendimiento del circuito de temperatura del aire de admisión".
Condición de detección del DTC y área afectada
La tensión de salida del sensor de IAT es inferior al valor especificado con el motor
funcionando.
(Temperatura alta del aire de admisión (tensión baja/resistencia baja))
(Lógica de detección de 1 ciclo de conducción)
Procedimiento de confirmación del DTC
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF, conecte la herramienta de escaneado.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y borre el DTC con la herramienta de escaneado.
3) Arranque el motor y manténgalo en marcha durante 10 seg.
4) Verifique el DTC y los DTC pendientes.
Operación
Ω
?
Ω
?
Ω
?
Condición de detección del DTC
Sì
Vaya al paso 8.
Vaya al paso 10.
El circuito "GRY/BLU"
está en circuito abierto
o con elevada
resistencia.
Conexión deficiente de
"C01-55".
Reemplace por un
módulo de ECM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
• Circuito del sensor IAT
• Sensor IAT
• ECM
NO
El cable "BLK/YEL" es
un circuito de
resistencia elevada.
Vaya al paso 9.
Circuito a masa del
ECM defectuoso.
Si el circuito es
correcto, reemplace el
ECM por uno en buen
estado y vuelva a
inspeccionar.
Sustituya el sensor MAF
e IAT.
E7RW0A1104026
Área afectada