Dtc P0617: Alto Nivel Del Circuito Del Relé Del Motor De Arranque - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1 ¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
2 Inspección del circuito de señal
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Extraiga el ECM de su soporte con los conectores del
ECM conectados.
3) Mida la tensión en el terminal "C01-48" del conector del
ECM, en las condiciones siguientes:
Tensión en el terminal "C01-48" del conector del
ECM
Mientras el motor gira: 6 – 14 V
Después de arrancar el motor: 0 – 1 V
¿Está la tensión dentro de los márgenes especificados en
ambos casos?
DTC P0617: Alto nivel del circuito del relé del motor de arranque
Diagrama de cableado
Consulte "DTC P0616: Entrada baja en el circuito del relé del motor de arranque".
Condición de detección del DTC y área afectada
La señal del motor de arranque es de alta tensión durante un periodo de 180
segundos mientras el motor está en marcha.
(Lógica de detección de 2 ciclo de conducción)
Procedimiento de confirmación del DTC
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF, conecte la herramienta de escaneado.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y borre el DTC con la herramienta de escaneado.
3) Arranque el motor y manténgalo al ralentí durante 3 minutos o más.
4) Verifique el DTC y los DTC pendientes.
Operación
Condición de detección del DTC
Información general y diagnóstico del motor:
Sì
Vaya al paso 2.
Mala conexión de "C01-
48" o problema
intermitente.
Compruebe si hay
problemas
intermitentes. Para ello
consulte
"Comprobación de
averías intermitentes y
malas conexiones en la
Sección 00".
Si el cable y las
conexiones funcionan
correctamente,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.
1A-166
NO
Vaya a "Inspección del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".
Cable "YEL/GRN" en
circuito abierto o
resistencia alta en el
circuito.
E7RW0A1104057
Área afectada
• Circuito de la señal del
motor de arranque del motor
• ECM