Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 208

1A-153 Información general y diagnóstico del motor:
Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1 ¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
2 Inspección del circuito de cableado
1) Desconecte el relé (1) del ventilador de refrigeración del
radiador de la caja de fusibles del circuito individual n° 1
con el interruptor de encendido en posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON,
mida la tensión entre la conexión a masa del motor y el
terminal del cable "BLK/RED".
¿Es la tensión de 10 – 14 V?
3 Inspección del circuito de cableado
1) Conecte el relé del ventilador de refrigeración del
radiador a la caja de fusibles del circuito individual n° 1
con el interruptor de encendido en posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y
mida la tensión entre la masa de la carrocería del
vehículo y el terminal "E01-46" del conector del ECM
cuando la temperatura del refrigerante del motor sea
inferior a 100 °C, 212 °F.
¿Es la tensión de 10 – 14 V?
4 Inspección del circuito de cableado
1) Desconecte los conectores del ECM con el interruptor
de encendido en OFF.
2) Desconecte el relé del ventilador de refrigeración del
radiador de la caja de fusibles del circuito individual n° 1.
3) Mida la resistencia entre el terminal "E01-46" del
conector del ECM y la masa del vehículo.
¿Equivale la resistencia a infinito?
5 Inspección del circuito de cableado
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
2) Mida la tensión entre el terminal "C01-46" del conector
del ECM y la masa de la carrocería del vehículo.
¿Es la tensión 0 V?
Operación
1
I5RW0A110036-02
Sì
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 7.
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 7.
NO
Vaya a "Inspección del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".
Circuito abierto en el
cable "BLK/RED".
Vaya al paso 4.
Cortocircuito a masa del
cable "LT GRN".
Cortocircuito del cable
"LT GRN" con otro
circuito.