Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 142

1A-87 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
2 Verificación del sensor de MAP y su circuito
1) Conecte la herramienta de escaneado al DLC con el
interruptor de encendido en posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
3) Compruebe la presión del colector de admisión que
aparece en la herramienta de escaneado.
Is it 127 kPa (37,5 in.Hg)?
3 Comprobación de la tensión eléctrica del sensor de
MAP
1) Desconecte el conector del sensor MAP con el
interruptor de encendido en posición OFF.
2) Compruebe que los terminales de los cables "GRY/
RED", "RED/BLK" y "GRY/BLU" del sensor MAP están
bien conectados.
3) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON,
mida la tensión entre la masa del motor y el terminal del
cable "GRY/RED" del conector del sensor MAP.
¿Es la tensión de 4 – 6 V?
4 Inspección del circuito de alimentación del sensor MAP
1) Desconecte los conectores del sensor de presión del
refrigerante del A/C (si el vehículo dispone de A/C) con
el interruptor de encendido en posición OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON,
mida la tensión entre la masa del motor y el terminal del
cable "GRY/RED" del conector del sensor MAP.
¿Es la tensión de 4 – 6 V?
5 Comprobación del circuito de masa del sensor de MAP
1) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF,
mida la resistencia entre el terminal del cable "GRY/
BLU" del conector del sensor MAP y la masa del motor.
¿Es la resistencia inferior a 5
6 Inspección del circuito a masa
1) Mida la resistencia entre el terminal "C01-55" del
conector del ECM y la masa de la carrocería del
vehículo.
¿Es la resistencia inferior a 5
Operación
I5RW0A110021-01
Ω
?
Ω
?
Sì
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 5.
Sensor de presión del
refrigerante del A/C
defectuoso (si el
vehículo está equipado
con A/C).
Vaya al paso 7.
El circuito "GRY/BLU"
está en circuito abierto
o con elevada
resistencia.
NO
Problema intermitente.
Compruebe si hay
problemas
intermitentes. Para ello
consulte
"Comprobación de
averías intermitentes y
malas conexiones en la
Sección 00".
Vaya al paso 4.
Circuito abierto o
cortocircuito del cable
"GRY/RED" con el
circuito de alimentación.
Vaya al paso 6.
Circuito abierto o de
resistencia alta en
conexiones a masa
"C01-58", "C01-15",
"C01-30" y"o "E01-31"
del ECM.
Si los cables están bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.