Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 190

1A-135 Información general y diagnóstico del motor:
Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1 ¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
2 Inspección de la instalación del conector y del sensor
CKP
¿Está bien instalado el sensor CKP y bien conectado el
conector?
3 Inspección del mazo de cables y de su conexión
1) Desconecte el conector del sensor de CKP con el
interruptor de encendido en OFF.
2) Compruebe si la conexión del sensor CKP en los
terminales de los cables "BLK/RED", "PNK" y "BLK/
ORN" es correcta.
3) Si las conexiones son correctas, coloque el interruptor
de encendido en la posición ON y mida la tensión en los
terminales de los cables "BLK/RED", "PNK" y "BLK/
ORN" del conector del sensor CKP desconectado.
Tensión del sensor CKP
Terminal "B+": 10 – 14 V
Terminal "Vout": 4 – 5 V
Terminal "GND": 0 V
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
4 En el paso 3, ¿estaba la tensión del terminal "Vout" dentro
de las especificaciones?
Operación
I2RH0B110048S-01
Sì
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 7.
Vaya al paso 5.
NO
Vaya a "Inspección del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".
Corrija.
Vaya al paso 4.
Circuito abierto en el
cable "PNK" o
cortocircuito a masa/
circuito de alimentación
eléctrica.
Si el cable y la conexión
están bien, reemplace
por un ECM en buen
estado y vuelva a
realizar la inspección.