Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 145

Paso
3 Inspección del mazo de cables
1) Desconecte el conector del sensor MAF e IAT (1) con el
interruptor de encendido en posición OFF.
2) Compruebe que los terminales de los cables "BLK/YEL"
y "GRY/BLU" están bien conectados al conector (1) del
sensor MAF e IAT.
3) Si están bien conectados, coloque el interruptor de
encendido en la posición ON, mida la tensión entre el
terminal del cable "BLK/YEL" del conector del sensor
MAF e IAT y la masa de la carrocería del vehículo.
¿Se aplica una tensión de aproximadamente 4 – 6 V al
terminal del cable "BLK/YEL"?
4 Revisión de la tensión del ECM
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Extraiga el ECM de su soporte con los conectores del
ECM conectados.
3) Compruebe si el terminal "C01-25" está bien conectado
al conector del ECM.
4) Si está bien conectado, coloque el interruptor de
encendido en posición ON, mida la tensión entre el
terminal "C01-25" del conector del ECM y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿La tensión del terminal se sitúa en torno a los 4 – 6 V?
5 Inspección del circuito de cableado
1) Desconecte los conectores del ECM con el interruptor
de encendido en OFF.
2) Mida la resistencia entre el terminal del cable "BLK/YEL"
del conector del sensor MAF e IAT y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Equivale la resistencia a infinito?
6 Inspección del circuito de cableado
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
2) Mida la tensión entre el terminal del cable "BLK/YEL" del
conector del sensor MAF e IAT y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿La tensión se sitúa en torno a los 0 V?
Operación
I4RS0B110020-01
Información general y diagnóstico del motor:
Sì
Vaya al paso 8.
El cable "BLK/YEL" está
en circuito abierto.
Si el cable y la conexión
son correctos, vaya al
paso 5.
Vaya al paso 6.
Vaya al paso 7.
1A-90
NO
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Cortocircuito del cable
"BLK/YEL" a masa o
con otro circuito.
Si el cable está bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.
Cortocircuito del cable
"BLK/YEL" con otro
circuito.
Si el cable está bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.