Dtc P0134: Sin Actividad Del Circuito Del Sensor O2 (Ho2S) (Sensor 1) - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

1A-113 Información general y diagnóstico del motor:
8) Verifique el DTC y los DTC pendientes.
Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1 ¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
2 ¿Hay algún DTC además del de la HO2S-1 (DTC P0133)? Vaya a la tabla de

DTC P0134: Sin actividad del circuito del sensor O2 (HO2S) (Sensor 1)

Diagrama de cableado
Consulte "DTC P0131 / P0132: Baja tensión/alta tensión del circuito de la sonda O2 (HO2S) (sonda-1)".
Condición de detección del DTC y área afectada
Condición de detección del DTC
La tensión del HO2S es superior al valor especificado durante 1 minuto después
del calentamiento del motor, o la tensión del HO2S es inferior al valor
especificado durante 1 minuto después del calentamiento del motor.
(Lógica de detección de 2 ciclo de conducción)
Procedimiento de confirmación del DTC
ADVERTENCIA
!
• Para efectuar una prueba de carretera, elija un lugar donde no haya tráfico ni riesgo de accidentes,
y conduzca con cautela para evitar cualquier posible incidencia.
• La prueba de carretera debe ser realizada por 2 personas, un conductor y un encargado de pruebas,
en una carretera nivelada.
NOTA
Compruebe que se cumplen las siguientes condiciones cuando se utiliza este "Procedimiento de
confirmación del DTC".
• Temperatura del aire de admisión al arrancar el motor: –10 °C (14 °F) a 80 °C (176 °F)
• Temperatura del aire de admisión: –10 °C (14 °F) a 70 °C (158 °F)
• Temperatura del refrigerante del motor: 70 °C (158 °F) o más
• Altitud (presión barométrica): 2500 m (8200 ft) como máximo (560 mmHg, 74,4 kPa, como mínimo)
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF, conecte la herramienta de escaneado.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y borre el DTC con la herramienta de escaneado.
3) Arranque el motor y deje que se caliente hasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento.
4) Conduzca el vehículo a 60 km/h (40 mph) como mínimo. (velocidad del motor: 2500 – 3000 rpm)
5) Mantenga el vehículo a la velocidad mencionada durante al menos 6 minutos. (la apertura de la válvula de la
mariposa se mantiene constante en este paso).
6) Suelte el pedal del acelerador y, con el freno del motor accionado, deje que el vehículo se deslice en punto muerto
(con el combustible cortado durante al menos 3 segundos) y detenga el vehículo.
Operación Sì
Vaya al paso 2.
diagnóstico del DTC
pertinente.
• HO2S-1
• Circuito de la HO2S-1
• Fuga de gas de escape
• ECM
• Sistema de admisión de aire
NO
Vaya a "Inspección del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".
Reemplace la HO2S-1.
E7RW0A1104035
Área afectada