Dtc P0113: Alto Nivel Del Circuito Del Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

1A-93 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
5 Comprobación de cortocircuito de IAT
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
2) Mida la tensión entre el terminal del cable "BLK/YEL" del
conector del sensor MAF e IAT y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿La tensión se sitúa en torno a los 0 V?
6 Revisión del rendimiento del sensor de IAT
1) Revise el sensor de IAT consultando "Inspección del
sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en la
Sección 1C".
¿Está en buenas condiciones?
DTC P0113: Alto nivel del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
Diagrama de cableado
Consulte "DTC P0111: Margen/rendimiento del circuito de temperatura del aire de admisión".
Condición de detección del DTC y área afectada
La tensión de salida del sensor de IAT es superior al valor especificado con el motor
funcionando.
(Baja temperatura del aire de admisión (alta tensión/alta resistencia))
(Lógica de detección de 1 ciclo de conducción)
NOTA
Cuando los DTC P0108 y P0118 se indican juntos, es posible que haya un circuito abierto en el cable
"GRY/BLU".
Procedimiento de confirmación del DTC
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF, conecte la herramienta de escaneado.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y borre el DTC con la herramienta de escaneado.
3) Arranque el motor y manténgalo en marcha durante 10 seg.
4) Verifique el DTC y los DTC pendientes.
Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1 ¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
Operación
Condición de detección del DTC
Operación
Sì
Vaya al paso 6.
Reemplace por un
módulo de ECM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
• Circuito del sensor IAT
• Sensor IAT
• ECM
Sì
Vaya al paso 2.
NO
Cable "BLK/YEL" en
cortocircuito a otro
circuito.
Si el cable está bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.
Sustituya el sensor MAF
e IAT.
E7RW0A1104027
Área afectada
NO
Vaya a "Inspección del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".