Dtc P0101: Margen / Rendimiento Del Circuito Del Caudal De Masa De Aire - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

DTC P0101: Margen / rendimiento del circuito del caudal de masa de aire

Diagrama de cableado
GRN
2
WHT
BLK/YEL
5 GRY/BLU
15 14 13 12 11
30 28 27 26
29
45 44 43 42 41
59
60 58 57 56
1. Sensor MAF e IAT
Condición de detección del DTC y área afectada
Condición de detección del DTC
• El volumen del caudal de masa de aire es superior al valor especificado
después de calentar el motor y en régimen de ralentí.
• El volumen del caudal de masa de aire es inferior al valor especificado a
alta velocidad.
(Lógica de detección de 2 ciclo de conducción)
3
BLK/YEL
BLK/RED
BLK/YEL
1
BLK/RED
E01
10 9 8 7 6 5 4 3
25 24 23 22 21 20 19 18
40 39 38 37 36 35 34 33
55 54 53 52 51 50 49 48
2. Interruptor de encendido
Información general y diagnóstico del motor:
BLK/WHT
E01-29
BRN/WHT
E01-60
BLK/RED E01-1
BLK/RED E01-16
GRN/BLK C01-26
GRY C01-27
BLK/YEL C01-25
GRY/BLU C01-55
2 1 15 14 13 12 11
17 16 30 28 27 26
29
32 31 45 44 43 42 41
59
47 46 60 58 57 56
3. Relé principal
4
C01-58 BLK/ORN
C01-15
BLK
C01-30 BLK
BLK
E01-31
12V 5V
5V
C01
10 9 8 7 6 5 4 3
25 24 23 22 21 20 19 18
40 39 38 37 36 35 34 33
55 54 53 52 51 50 49 48
4. ECM 5. A otros sensores
Área afectada
• Sistema de admisión de aire
(obstrucción o fuga)
• Circuito de sensor de MAF
• Sensor de MAF
• Sensor de TP y/o su circuito
• Sensor MAP y/o su circuito
• ECM
1A-76
E7RW0A1104019
2 1
17 16
32 31
47 46
I6RW0D110022-02