Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. INDICACIONES DE LOS FABRICANTES
DEL VEHÍCULO BÁSICO
2.1 Volkswagen AG
El montaje del sistema de cuatro ruedas de Oberaigner en su vehículo básico Volkswa-
gen Nutzfahrzeuge modifica las características del mismo. Rogamos su comprensión por
el hecho de que Volkswagen AG no asuma ningún tipo de responsabilidad por cualquier
efecto negativo derivado del montaje del sistema de cuatro ruedas de Oberaigner en el
vehículo.
2.2 MAN Truck & Bus AG
Los cambios realizados en su vehículo básico MAN modifican las características del
mismo. Rogamos su comprensión por el hecho de que MAN Truck & Bus AG no asuma
ningún tipo de responsabilidad por cualquier efecto negativo derivado de los cambios rea-
lizados en el vehículo.
3. INFORMACIÓN RELATIVA AL SISTEMA
DE CUATRO RUEDAS
El vehículo está equipado con un sistema de cuatro ruedas permanente con diferencial
intermedio autoblocante.
3.1 Función/estructura
Con la tracción permanente a las cuatro ruedas se propulsan siempre todas las ruedas
durante la conducción. El eje delantero y el trasero están conectados mediante un dife-
rencial. Este diferencial compensa las diferencias en las revoluciones entre los ejes (espe-
cialmente en desplazamientos por curvas), evitando de este modo el arriostramiento del
grupo motriz.
En Crafter/TGE con tracción a las cuatro ruedas de Oberaigner se emplea un diferencial
intermedio autoblocante y de funcionamiento puramente mecánico. Este posee la estruc-
tura de un engranaje planetario con funcionamiento instantáneo y distribuye los pares de
tracción asimétricamente entre los ejes delantero y trasero.
3.2 Distribución de fuerza
En la conducción normal, la distribución de fuerza del accionamiento entre los ejes delan-
tero y trasero es 42:58%.
Esta distribución de fuerza se ha seleccionado porque la carga permitida para el eje tra-
sero es mayor a la permitida para el delantero. Además, esta distribución representa para
104
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
