Função Eds (Bloqueio Eletrónico Do Diferencial) - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 100
3. INFORMAÇÕES SOBRE O SISTEMA DE
TRAÇÃO INTEGRAL
Se a tração num dos eixos diminuir, é gerado um binário de bloqueio no diferencial cen-
tral e as forças são desviadas para os eixos com os melhores coeficientes de atrito nesta
situação. Até 60% da força de tração pode ser enviada para o eixo dianteiro, até 78% para
o eixo traseiro.
Componentes adicionais e adaptados da cadeia cinemática da Oberaigner
3.3 Função EDS (bloqueio eletrónico do diferencial)
O veículo possui adicionalmente uma função EDS (bloqueio eletrónico do diferencial por
meio de intervenção dos travões). Um diferencial central autoblocante não pode ser com-
parado com um bloqueio diferencial
100% mecânico. Se uma roda patinar, não há tração até que a função EDS intervenha.
O controlo do EDS é acionado apenas a partir de uma diferença de velocidade definida
entre os eixos/rodas, ou seja, tem de acelerar em conformidade até que o controlo do EDS
PT
produza um binário de suporte por meio de intervenção dos travões.
Este binário de apoio fica então disponível como binário de tração na roda oposta. O dife-
rencial central autoblocante apoia o controlo do EDS na medida em que o binário de tra-
vagem é cada vez mais transferido para o outro eixo de acordo com o valor de bloqueio.
Para evitar o sobreaquecimento do travão da roda travada, a função EDS desliga-se auto-
maticamente em caso de utilização invulgarmente pesada.
O veículo permanece operacional. Assim que o travão tiver arrefecido, a função EDS liga-
-se automaticamente de novo.
313

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