3. NELIVETOJÄRJESTELMÄÄ KOSKEVIA TIETOJA
FI
Ylimääräiset ja sovitetut Obereigner-vetolaitteiston osat
3.3 EDS-toiminto (elektroninen tasauspyörästön lukko)
Ajoneuvossa on lisäksi EDS-toiminto (elektroninen tasauspyörästön lukko jarrujen avulla).
Itselukkiutuva keskitasauspyörästö ei ole verrattavissa mekaaniseen 100-prosenttiseen
tasauspyörästön lukkoon. Jos yksi pyörä pyörii tyhjää, vetoa ei tapahdu, kunnes EDS-toi-
minto käynnistyy.
EDS-säännös käynnistyy vasta määrätyn kierroslukueron ylittyessä akseleiden/pyörien
välillä, mikä tarkoittaa, että on ensin painettava kaasua, kunnes EDS-säännös käynnistää
tukimomentin jarrujen avulla.
Tämä tukimomentti on tällöin käytössä vetomomenttina vastakkaisessa pyörässä. Itse-
lukkiutuva keskitasauspyörästö tukee EDS-säännöstä niin, että jarrumomentti johdetaan
lukitusarvon mukaan vahvistettuna muille akseleille.
Jotta jarrutetun pyörän jarru ei ylikuumene, EDS-toiminto kytkeytyy pois päältä auto-
maattisesti, jos jarruja käytetään epätavallisen voimakkaasti. Ajoneuvo on edelleen toimin-
nassa. Kun jarru on jäähtynyt, EDS-toiminto kytkeytyy jälleen automaattisesti päälle.
137