4. INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
Este é um sistema de tração integral concebido para melhorar a tração, a dinâmica de
condução e a estabilidade de condução. O veículo não é adequado para utilizações fora de
estrada ou todo-o-terreno exigentes.
4.1 Condução fora de estrada
Devido às suas características, o veículo foi concebido apenas para terreno fácil e estradas
em mau estado.
Quando usado fora de estrada, o veículo não deve ser estacionado em inclinações íngre-
mes ou declives com terreno solto ou irregular.
Ao conduzir fora de estrada, pode, por exemplo, entrar a areia, lama e água, por vezes
misturada com óleo, nos travões. Isto pode levar à redução do efeito de travagem ou à
falha total do travão de serviço e/ou de estacionamento, também devido ao aumento do
desgaste. As propriedades de travagem mudam dependendo do material infiltrado.
Se depois notar um efeito de travagem reduzido ou ouvir ruídos de fricção, mande verificar
imediatamente o sistema de travagem numa oficina qualificada. Adapte o seu estilo de
condução às características de travagem alteradas.
A condução fora da estrada também aumenta a possibilidade de danos no veículo, podendo
levar à avaria de unidades ou sistemas. Adapte o seu estilo de condução às característi-
cas do terreno. Conduza com cuidado. Mande reparar imediatamente os danos do veículo
numa oficina qualificada.
4.1.1 Limpeza do veículo após condução fora de estrada
Limpe os travões depois de conduzir fora de estrada.
Remova a sujidade e lama da transmissão do eixo dianteiro e dos seus
componentes envolventes antes que sequem – caso contrário, o arrefeci-
mento pela corrente de ar pode ser prejudicado e podem ocorrer danos na
transmissão ou nos eixos propulsores.
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